邱玫：PM2.5檢測不是目的 減排才是關(guān)鍵

　　深圳去年花了一年的時間在研究論證，最近馬上就要出臺交通安全白皮書。會對交通污染防治作出整體安排。深圳還鼓勵市民綠色出行，對于綠色出行者給予星級榮譽�！�—許勤

　　建議政府要推動提高車用燃油品質(zhì)，盡快普及國IV車用柴油，同時制定黃標(biāo)車淘汰政策�！�—邱玫

　　要治理PM2.5，研究高性能的輪胎非常重要，輪胎性能差，除了造成污染問題，還將造成惡性交通事故率上升，這又會增多醫(yī)療費用，造成惡性循環(huán)�！�—羅遠(yuǎn)芳

　　“現(xiàn)在深圳的老百姓經(jīng)常講：我們懷念大運會時期的好天氣，他們還發(fā)明了專門的名詞大運藍(lán)，說的是天藍(lán)�！弊蛉�，在廣東團分組討論時，全國人大代表、九三學(xué)社中央委員、深圳市人大常委會原副主任邱玫說，監(jiān)測PM2.5只是前提，關(guān)鍵在于切實治理各類廢氣污染源，其中最大的關(guān)鍵還是調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，節(jié)能減排、減少汽車尾氣排放。

　　當(dāng)聽到邱玫講到“大運藍(lán)”時，大家都笑了。為加強PM2.5污染防治的建議，邱玫提出了幾點建議：嚴(yán)控機動車尾氣污染，減少污染排放，實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治，加強港口航運污染防治，控制節(jié)日期間煙花爆竹燃放等。邱玫說，機動車尾氣是我國大中城市PM2.5的主要來源。建議政府要推動提高車用燃油品質(zhì)，盡快普及國IV車用柴油，同時制定黃標(biāo)車淘汰政策，提高財政補貼標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵車主主動淘汰黃標(biāo)車。

　　聽了邱玫的話，全國人大代表、深圳市長許勤當(dāng)即搶麥回應(yīng)了“三招”：“首先，深圳去年花了一年的時間在研究論證，最近馬上就要出臺交通安全白皮書。會對交通污染防治作出整體安排。同時，深圳還鼓勵市民綠色出行，對于綠色出行者給予星級榮譽。另外，深圳還將完善公共交通，增加運力，鼓勵大家多乘用公共交通，建設(shè)公交城市。”

　　“聽到大家聊環(huán)境，我有感而發(fā)，也要搶個發(fā)言機會�！比珖�人大代表、民盟廣東省委員會副主委、廣東省教育廳巡視員羅遠(yuǎn)芳在大學(xué)是從事材料科學(xué)研究，她提出要治理PM2.5，研制高性能的輪胎非常重要。她說，按照國家交通部門統(tǒng)計，我國現(xiàn)有近8000萬輛保有量的機車，照此估計，我國幾年內(nèi)超過1億輛汽車不成問題。但是國產(chǎn)輪胎是中低檔質(zhì)量，輪胎磨耗大，耗油量也大，輪胎燃耗的小顆粒主要都變成了PM2.5。據(jù)羅遠(yuǎn)芳的研究，如果使用高性能輪胎，減少輪胎滾動損耗，每年可以節(jié)省燃油400萬噸，減少人民幣4000億元。

　　“不光如此，輪胎性能差，除了造成污染問題，還將造成惡性交通事故率上升，這又會增多醫(yī)療費用，造成惡性循環(huán)。”為此，她建議，國家要從源頭上治理，加大對于高等教育基礎(chǔ)研究和重大應(yīng)用研究的經(jīng)費。

　　“如果回歸到源頭，這就回到發(fā)展綠色戰(zhàn)略，加快轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)幸福廣東了。”許勤總結(jié)道。

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