3月5日下午,鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在回應(yīng)中國青年報(bào)記者關(guān)于“奢侈動(dòng)車”的提問時(shí)表示,“我們已經(jīng)要求南車公司向媒體回應(yīng)奢侈動(dòng)車”。
這天下午2點(diǎn)40分左右,盛光祖來到西藏代表團(tuán)駐地,參加西藏代表團(tuán)對(duì)政府工作報(bào)告的審議,其間回答了中國青年報(bào)記者的提問。
此前,《新世紀(jì)周刊》報(bào)道稱,一份南車采購目錄顯示,部分動(dòng)車上,一個(gè)自動(dòng)洗面器7.2395萬元,一個(gè)大理石洗面臺(tái)2.6萬元,一個(gè)感應(yīng)水閥1.28萬元,一個(gè)衛(wèi)生間紙巾盒1125元,最后組合成總價(jià)高達(dá)三四十萬元的整體衛(wèi)生間;上萬元的15英寸液晶顯示器,2.2萬元一張的單人坐椅,6.8萬元的冷藏展示柜……這些動(dòng)車因此被稱為“奢侈動(dòng)車”。
盛光祖說,南車公司不是鐵道部的下屬企業(yè),建議記者“問一下南車”。但他表示,鐵道部已經(jīng)要求南車公司向媒體回應(yīng)這一問題。
2012年春運(yùn)期間,鐵道部擴(kuò)大了實(shí)名制的實(shí)施范圍,在全國鐵路范圍內(nèi)第一次實(shí)行實(shí)名制購票、驗(yàn)票。對(duì)于火車票的實(shí)名制,盛光祖說,實(shí)名制對(duì)于打擊倒票“還是有一定的效果”。
記者問:“有沒有值得改進(jìn)的地方?”
他很肯定地說:“有。今年是第一年全面搞實(shí)名制,(鐵道部)在總結(jié),爭(zhēng)取越搞越好。我們的重點(diǎn)是群眾買票方便!
2011年10月,吉林省靖宇至松江河鐵路曝出重大丑聞。一個(gè)曾做過廚師的農(nóng)民工對(duì)橋梁建設(shè)一竅不通,卻在簽訂一份“施工合同”后帶領(lǐng)幾十名農(nóng)民工修建這一重要鐵路工程的特大橋。結(jié)果,一些原本應(yīng)全部由混凝土澆灌的橋墩基座,被填放了大量碎石、砂石等混合物,給橋墩留下極大的安全隱患。而這些工程的承包商也被指是騙子。
鐵道部經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),媒體反映的合同詐騙、工程違法分包轉(zhuǎn)包、工程質(zhì)量等問題屬實(shí),這是一起典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故,鐵道部要求全部返工并處理責(zé)任人。
盛光祖說,對(duì)于這條鐵路的問題,鐵道部已經(jīng)將調(diào)查結(jié)論和處理意見進(jìn)行了通報(bào)。對(duì)于此事件對(duì)鐵路工程建設(shè)的教訓(xùn),他說:“(鐵路工程建設(shè))從招標(biāo)開始,就要嚴(yán)格招標(biāo)程序,防止不規(guī)范行為。中標(biāo)后的施工企業(yè)也禁止違規(guī)分包,我們(還要)采用地方平臺(tái)招標(biāo)和社會(huì)平臺(tái)招標(biāo)!
盛光祖還表示,鐵道部正在與地方簽訂協(xié)議,完成鐵路法院、檢察院移交地方的工作。據(jù)了解,為貫徹中央關(guān)于司法體制改革的部署,鐵路法院、檢察院移交地方工作要基本上在上半年完成。