本應(yīng)25日下午4時(shí)48分從廣州開往北京西的T16次列車,一直晚點(diǎn)到26日零點(diǎn)才從廣州站發(fā)車,晚點(diǎn)7個(gè)小時(shí),在候車室等候的旅客因等候時(shí)間過長情緒一度失控。據(jù)悉,因大霧造成京廣線部分列車晚點(diǎn)。
來自北京的旅客苗先生介紹說,發(fā)車時(shí)間本應(yīng)是25日下午4時(shí)48分,結(jié)果到了車站后發(fā)現(xiàn)列車晚點(diǎn),要到晚上10時(shí)30分才開車,后來幾度延遲,到11時(shí)30分還是沒有動靜。苗先生稱,候車期間,車站方面未對旅客作出延誤解釋。隨后,等待的旅客與車站方面發(fā)生爭吵,要求賠償和退票,局面一度混亂。
記者趕到現(xiàn)場時(shí),得知苗先生已剛剛上了火車,此時(shí)時(shí)間是晚上11時(shí)40分了,但還不知道什么時(shí)候發(fā)車,一直等到26日零時(shí)5分,終于傳來好消息:列車啟動了,此時(shí)離正常的發(fā)車時(shí)間已過去7個(gè)小時(shí)。
為何導(dǎo)致列車延誤7個(gè)小時(shí)?記者了解到,由于23日從三亞開往北京西的T202因大霧不能過瓊州海峽,而晚點(diǎn)了14小時(shí)到達(dá)北京西,T15次與其使用同一車底,因此造成本應(yīng)25日早上到穗的車晚點(diǎn)到25日晚上才到,其間加上整備時(shí)間,因此才導(dǎo)致T16次晚點(diǎn)這么久。