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鐵路部門回應(yīng)高鐵車廂PM2.5濃度太高質(zhì)疑

時(shí)間:2012-02-19 16:37  來源:東方網(wǎng)

  據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道,近日,有網(wǎng)友在微博上表示,在京滬高鐵車廂內(nèi)測(cè)得PM2.5濃度超過130,屬于空氣污染。鐵路部門就此回應(yīng)稱,高鐵動(dòng)車組列車檢測(cè)結(jié)果符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。而有環(huán)境專家表示,乘客來來往往肯定會(huì)將大量室外的灰塵顆粒帶進(jìn)車廂,因此車廂里PM2.5超標(biāo)“并不奇怪”,大環(huán)境改善是關(guān)鍵。

  據(jù)了解,該網(wǎng)友姓冉,在蘇州經(jīng)營(yíng)一家空氣凈化領(lǐng)域的科技公司,他本人也是該領(lǐng)域的技術(shù)人士。在接受記者采訪時(shí),冉先生表示當(dāng)天正從北京乘高鐵回蘇州,車行約一小時(shí)后他用隨身攜帶的設(shè)備對(duì)車廂的空氣質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)。“本以為高鐵車廂里空氣質(zhì)量不會(huì)差,誰知檢測(cè)到的數(shù)據(jù)卻和上車前在北京測(cè)到的差不多。”但冉先生表示,PM2.5濃度超過130并不是他直接測(cè)量的結(jié)果,而是估算的數(shù)值。

  對(duì)冉先生的微博,鐵路部門回應(yīng)稱,高鐵動(dòng)車組列車檢測(cè)結(jié)果符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。目前,鐵路部門按《公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(含旅客列車車廂、飛機(jī)客艙、輪船客艙)的要求,對(duì)旅客列車車廂的微小氣候、空氣質(zhì)量、噪聲、照度等按規(guī)定進(jìn)行測(cè)定,檢測(cè)結(jié)果符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。

  隨著我國動(dòng)車、高鐵的迅速發(fā)展,封閉車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量開始引起乘客的關(guān)注。旅客彭女士雖然不知道車廂內(nèi)PM2.5的數(shù)值和對(duì)人體的危害,但是她乘高鐵時(shí)也遇到過不愉快的經(jīng)歷。彭女士丈夫患有哮喘,在乘坐高鐵時(shí)經(jīng)常會(huì)有難以呼吸的狀況!八偸且酵L(fēng)的過道處才好受些!迸砼空f。

  華東師范大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院束炯教授稱,實(shí)驗(yàn)室和環(huán)保部門的設(shè)備一般都是直接測(cè)出每立方米空間內(nèi)顆粒的重量,而不會(huì)測(cè)量顆粒的數(shù)量,并且在顆粒數(shù)量和重量之間也沒有明確的換算標(biāo)準(zhǔn)。他表示網(wǎng)友所用的儀器不一定科學(xué),測(cè)出的數(shù)據(jù)也不一定能說明什么問題。

  但是束教授也表示,在封閉的車廂里PM2.5超標(biāo)“并不奇怪”!俺丝蛠韥硗隙〞(huì)將大量室外的灰塵顆粒帶進(jìn)車廂,如果大環(huán)境沒有得到改善,小環(huán)境的污染難以幸免!保ㄉ蜢n) 

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編輯:黃艷艷

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