中國北方多地遭遇極寒考驗 突破低溫歷史極值

　　核心提示

　　零下40攝氏度低溫，突破低溫歷史極值，低溫持續(xù)10多天……內(nèi)蒙古、黑龍江等地遭遇極寒天氣。極寒天氣對當(dāng)?shù)厝藗児ぷ骱蜕�活造成多大影響？�?dāng)?shù)夭扇×四男��?yīng)對措施？請看記者報道。

　　今年春節(jié)以來，全國大部地區(qū)氣溫總體偏低，內(nèi)蒙古、黑龍江局地遭遇持續(xù)低溫天氣。黑龍江漠河、內(nèi)蒙古圖里河、根河、海拉爾、牙克石、陳巴爾虎旗等地的最低氣溫普遍處在-40℃以下。

　　呼倫貝爾經(jīng)歷最冷春節(jié)

　　根據(jù)內(nèi)蒙古氣象局消息，今年1月，內(nèi)蒙古中東部大部分地區(qū)持續(xù)低溫，最低氣溫不斷被刷新。其中，呼倫貝爾林區(qū)、牧區(qū)多次出現(xiàn)“極寒”、“冰霧”天氣，使得呼倫貝爾市成為全國最冷地區(qū)，經(jīng)歷了有氣象記錄以來最冷的一個春節(jié)。

　　家住呼倫貝爾牙克石市的林區(qū)職工張俊濤說，這個春節(jié)實在太冷了，大家都不愿出門，走親訪友的事也得先放一放了。

　　根據(jù)最新氣象資料顯示，1月30—31日，內(nèi)蒙古多地日最低氣溫達(dá)到極端低溫閾值。

　　其中，呼倫貝爾市海拉爾站(-42.9℃)、滿洲里站(-42.2℃)、陳巴爾虎旗站(-45.5℃)、新巴爾虎右旗站(-38.6℃)，錫林郭勒盟蘇尼特左旗站(-35.8℃)日最低氣溫達(dá)到或超過極端低溫閾值，出現(xiàn)極端低溫天氣事件。

　　從最低氣溫分析來看，林區(qū)最低氣溫普遍在-42℃至-46℃，牧區(qū)普遍在-38℃至-44℃，農(nóng)區(qū)普遍在-25℃至-33℃之間。與去年春節(jié)相比，林區(qū)和牧區(qū)偏低8—10℃，農(nóng)區(qū)偏低5—7℃。

　　一些地區(qū)低溫天氣持續(xù)十多天

　　國家氣象局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，自1月23日以來，受頻頻襲來的冷空氣影響，黑龍江漠河、內(nèi)蒙古呼倫貝爾等地出現(xiàn)-40℃低溫天氣，其中一些地區(qū)低溫天氣已持續(xù)十多天。

　　不過，截至目前，今年上述大部地區(qū)的最低氣溫與歷史極值相比，還有一些距離。

　　黑龍江漠河本月最低氣溫為25日的-44.4℃，其歷史極值出現(xiàn)在1969年2月13日，達(dá)-52.3℃，二者相差約8℃；內(nèi)蒙古圖里河本月最低氣溫達(dá)到-46.9℃，但仍不及出現(xiàn)在1966年2月22日的歷史極值-50.2℃。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象臺專家分析認(rèn)為，由于極地冷空氣順著烏拉爾山脈東部不斷南下、東移，在貝加爾湖一帶堆集，并東移形成東亞大槽，所以持續(xù)影響內(nèi)蒙古東部地區(qū)。由于冷空氣勢力強、暖空氣弱，受強冷空氣的持續(xù)控制，造成該地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)極寒天氣。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象臺預(yù)計，2月2日以后，內(nèi)蒙古大部氣溫將逐漸回升4—6℃，低溫天氣有所緩解。

　　極寒天氣給人們工作生活帶來不便

　　“可以說已經(jīng)武裝到了牙齒，棉衣棉帽全都穿好了，但出門還是一下子就凍透了�！睗M洲里市一位上班族告訴記者，當(dāng)?shù)剡B續(xù)遭遇的極寒低溫天氣，給人們的工作、生活特別是出行帶來了不便。一般情況下，老人和孩子都很少出門了。

　　由于氣溫低，滿洲里市時常出現(xiàn)冰霧天氣，能見度不足百米，交警冒著嚴(yán)寒上路執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通。

　　據(jù)滿洲里市氣象局的專家介紹，冰霧是氣溫達(dá)到了-36℃以下，空氣中的水分產(chǎn)生凝華而形成的。一般在中午時分氣溫漸漸升高后，冰霧才可完全散去。

　　每天早上5點，清潔工王大姐便開始了一天的工作。這些天，早上的溫度一般都在-40℃左右，王大姐出門前需要花費一些時間把自己武裝起來——里面穿著厚厚的棉襖棉褲，外面套著橘色的工作服，戴著棉帽、口罩和厚厚手套……

　　“這冰天雪地的，我得把這道兒弄得干凈些，要不多不安全。”王大姐說。

　　各地相關(guān)部門啟動防寒防凍應(yīng)急預(yù)案

　　針對持續(xù)的低溫天氣，各地相關(guān)部門采取積極措施全力應(yīng)對。

　　呼倫貝爾市氣象局在除夕前就已發(fā)布“重要天氣報告”，提前預(yù)報春節(jié)期間低溫天氣，建議市民做好預(yù)防準(zhǔn)備，提示交通部門防止低溫、冰霧對春運的不利影響。同時，在春節(jié)期間加強對低溫天氣的跟蹤監(jiān)測，并及時通過各種媒介向社會發(fā)布。

　　據(jù)了解，低溫天氣對交通造成的影響比較大。滿洲里市針對這樣的極寒天氣，出動大量的巡邏警車、清潔車等，并在車輛人流密集處設(shè)立交通崗。

　　由于連日來的罕見低溫天氣，呼倫貝爾機場也出現(xiàn)了冰霧現(xiàn)象，機場場務(wù)工作人員每日凌晨5點開始對跑道、機坪進(jìn)行清掃，確保道面無積雪。

　　哈爾濱鐵路局針對春節(jié)后客流高峰遭遇極寒天氣，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，并確保重點物資運輸和旅客列車安全正點，全力確保運輸秩序正常。

　　針對近日的極寒天氣，滿洲里市熱力公司啟動防寒防凍應(yīng)急預(yù)案，積極采取各項有效防范措施應(yīng)對惡劣天氣。雖然氣溫極低，但是居民的室內(nèi)溫度卻有保障。市民劉大爺告訴記者，外面冰天雪地冷得夠嗆，室內(nèi)卻很溫暖。賀勇 袁泉 吳彥鑫

　　專家解析

　　北極濤動等或是極寒天氣主因

　　本報記者 劉 毅

　　針對近期我國全國氣溫普遍偏低，內(nèi)蒙古、黑龍江一些地方出現(xiàn)零下40攝氏度低溫天氣，中國氣象局國家氣候中心氣候監(jiān)測室高級工程師郭艷君分析認(rèn)為，去年12月份入冬以來，赤道中東太平洋拉尼娜事件持續(xù)發(fā)展，易導(dǎo)致我國大部冬季氣溫偏低。同時北太平洋海溫持續(xù)偏暖，西伯利亞高壓持續(xù)偏強，海陸熱力差異加大，有利于東亞冬季風(fēng)偏強，帶來冷空氣。

　　郭艷君說，特別是1月中旬后期，春節(jié)前夕，大氣環(huán)流表現(xiàn)出明顯的變化，北極濤動(北半球中緯度和高緯度氣壓此消彼長的一種蹺蹺板現(xiàn)象)出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)折，極地冷空氣向南擴散，同時高緯地區(qū)烏拉爾阻塞高壓建立并維持，有利于北方冷空氣南下影響我國。

　　烏拉爾阻塞高壓位于烏拉爾山附近、歐亞交界區(qū)域。阻塞高壓的建立和崩潰常常伴隨著一次大范圍甚至半球范圍的環(huán)流型式的劇烈轉(zhuǎn)變。其建立標(biāo)志著緯向環(huán)流向徑向環(huán)流的轉(zhuǎn)變；持續(xù)則標(biāo)志徑向環(huán)流處于強盛階段，有利于高緯冷空氣不斷南下；它的崩潰，標(biāo)志著徑向環(huán)流向緯向環(huán)流的轉(zhuǎn)變。烏拉爾山和鄂霍次克海常有阻塞高壓，當(dāng)它們穩(wěn)定維持時，中國南方多連陰雨，冬季多雨雪冰凍天氣；當(dāng)烏拉爾阻塞高壓減弱崩潰時，常引起中國的寒潮爆發(fā)。

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