今日上午11時，“雪龍”號科考船緩緩駛離天津國際郵輪母港，開始執(zhí)行中國第28次南極科學(xué)考察任務(wù)，預(yù)計12月初到達(dá)中山站。

　　此次南極考察將執(zhí)行任務(wù)33項，預(yù)計于2012年4月8日返回上海港，歷時164天，航程3萬余海里，220名科考隊員隨船開展考察工作。中新網(wǎng)記者阮煜琳搭乘“雪龍?zhí)枴比�程報道此次科考�?/p>

　　中國第28次南極科學(xué)考察隊于10月28日正式成立，29日由上海起赴天津，31日抵達(dá)天津國際郵輪母港。

　　作為“十二五”期間(2011-2016年)首次實(shí)施的極地考察，考察隊將完成26項站區(qū)科學(xué)考察和7項南大洋科學(xué)考察項目，執(zhí)行16項后勤保障任務(wù)，繼續(xù)派出昆侖站考察隊執(zhí)行內(nèi)陸考察和站區(qū)建設(shè)任務(wù)。

　　此次科學(xué)考察還將首次開展中國“十二五”極地環(huán)境綜合考察專項調(diào)查，并實(shí)施南極昆侖站深冰芯鉆探計劃，完成120米導(dǎo)向孔的鉆探和導(dǎo)向套筒的安裝。中國自主研發(fā)的首臺“南極巡天望遠(yuǎn)鏡”(AST3)也將隨船奔赴南極“冰蓋之巔”。

　　為了給本次考察提供充足的保障，“雪龍?zhí)枴毖b載物資量達(dá)9600立方米，總重4600噸，為歷次南極考察之最。向三站輸運(yùn)的貨物達(dá)3000噸，其中一半以上要在首次抵達(dá)中山站時短時間完成卸運(yùn)。此外還協(xié)助韓國考察站運(yùn)輸一輛挖掘機(jī)，一艘駁船。

　　據(jù)介紹，中國自1984年首次開展南極科學(xué)考察以來，迄今已進(jìn)行了27次南極、4次北極科學(xué)考察。并在南極建立了長城站、中山站、昆侖站，在北極建立了黃河站。

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[責(zé)任編輯：吳怡]