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天宮服役兩年完成四項(xiàng)任務(wù) 退役后返回地球落地點(diǎn)

2011年09月30日 13:19:00  來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)
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  “天宮”承載著中國(guó)人長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)太空的無(wú)盡遐想,有“大鬧天宮”的天馬行空,也有“不知天上宮闕,今夕是何年”的嘆詠。昨天,太空中迎來(lái)了中國(guó)的天宮一號(hào)。這個(gè)天宮,是中國(guó)人夢(mèng)想的現(xiàn)實(shí)呈現(xiàn),是中國(guó)航天事業(yè)的又一個(gè)里程碑。

  夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),中國(guó)人在宇宙中建造了一個(gè)什么樣的天宮呢?

  “目標(biāo)”,降身以待

  天宮一號(hào)的全稱(chēng)是“天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器”。

  天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器技術(shù)負(fù)責(zé)人楊宏這樣解讀:“在這個(gè)名字中,‘天宮’具有濃郁中國(guó)特色,能讓每個(gè)中國(guó)人產(chǎn)生無(wú)限遐想、憧憬,很有浪漫氣息,但最能體現(xiàn)性質(zhì)的,倒是‘目標(biāo)’二字!

  天宮一號(hào)與神舟八號(hào)的交會(huì)對(duì)接,是我國(guó)進(jìn)行的首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。具體過(guò)程是,天宮一號(hào)首先升空,經(jīng)過(guò)兩次變軌進(jìn)入距地球350公里的軌道飛行。神舟八號(hào)發(fā)射前,天宮一號(hào)進(jìn)行一次變軌,降低高度至距地球343公里的軌道上等待神舟八號(hào)的到來(lái)。

  神舟八號(hào)升空后,將在兩天內(nèi)在太空中追上天宮一號(hào),并與它連接成一個(gè)組合體。12天后,神舟八號(hào)與天宮一號(hào)暫時(shí)分離,然后再擇機(jī)進(jìn)行第二次交會(huì)對(duì)接。再次對(duì)接成組合體一起飛行兩天后,神舟八號(hào)將告別天宮一號(hào),返回地球。而天宮一號(hào)也實(shí)行變軌,回到距地球350公里的自主飛行軌道,進(jìn)入長(zhǎng)期的在軌運(yùn)行狀態(tài)。

  這個(gè)過(guò)程由此平添了幾分浪漫氣氛:茫茫太空中有一個(gè)約定,天宮一號(hào)降身以待,神舟飛船掙脫地球引力與它相會(huì),只為了在宇宙中開(kāi)始里程碑意義的“太空一吻”……

  楊宏說(shuō),天宮一號(hào)原定于8月底發(fā)射,但是受8月18日實(shí)踐十一號(hào)04衛(wèi)星發(fā)射失利影響,最終推遲到9月底升空。不過(guò),這對(duì)此后的交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)沒(méi)有影響,神舟八號(hào)還將在11月初升空。這對(duì)天宮一號(hào)和神舟八號(hào)倒是“好事”,原本它們要天地遙望兩個(gè)月才能相會(huì),現(xiàn)在只用等一個(gè)月了。

  不過(guò),天宮一號(hào)可并不只是神舟八號(hào)的“追求目標(biāo)”。明年,神舟九號(hào)、十號(hào)飛船也將相繼升空,繼續(xù)它們浪漫的追求。

  攻克三大技術(shù)難題

  據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司相關(guān)專(zhuān)家介紹,由于此次任務(wù)的特殊性,天宮一號(hào)攻克了三大難關(guān)。一是在軌工作時(shí)間長(zhǎng),對(duì)飛行器高可靠性提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。天宮一號(hào)將創(chuàng)我國(guó)載人飛行器的服役紀(jì)錄。在兩年的服役期內(nèi),天宮一號(hào)要相繼完成三次交會(huì)對(duì)接任務(wù),即要分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)和神舟十號(hào)進(jìn)行對(duì)接。二是諸多新技術(shù)將在此次載人航天飛行任務(wù)中接受檢驗(yàn)。電源分系統(tǒng)迥異于前7次飛行,將100伏高壓供電體引入其中,將極大地提高飛行器用電效率;此外,半剛性太陽(yáng)能帆板將有助于為天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器“減重”,為今后大型空間飛行器開(kāi)展大型空間實(shí)驗(yàn)打下技術(shù)基礎(chǔ)。三是作為目前國(guó)內(nèi)重量最大、體積最大的飛行器,天宮一號(hào)將給運(yùn)載火箭系統(tǒng)在整流罩設(shè)計(jì)等方面帶來(lái)新的適應(yīng)性難題,此次飛行任務(wù)將會(huì)驗(yàn)證大型飛行器對(duì)運(yùn)載系統(tǒng)的多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)新技術(shù)。

[責(zé)任編輯:吳怡]