市政協(xié)十一屆四次會議將于今天下午3點舉行開幕式,上午是出席會議的委員們到駐地報到的時間。早8點半,就有一些委員陸陸續(xù)續(xù)地出現(xiàn)在五洲大酒店里,而各路媒體記者也借此機會,請部分委員就交通治堵、人口疏解、科技創(chuàng)新、改善民生等熱點問題談了自己的想法和觀點。
郭耕:北京要讓百鳥飛
上午9點,政協(xié)委員郭耕走進委員駐地,一進門他就掏出厚厚一本資料,拿出幾張黑鸛照片!斑@是我用幾個月時間搜集的北京地區(qū)黑鸛生存狀況資料,這些國家一級保護動物在北京的生存環(huán)境十分堪憂,希望有關(guān)部門給予關(guān)注,對它們進行保護。”
郭耕介紹,黑鸛是世界瀕危物種,全球的數(shù)量也僅有千只左右,幸運的是,在北京房山十渡地區(qū)就有數(shù)十只。但目前十渡因為發(fā)展旅游,過度開發(fā)問題嚴重。黑鸛生存需要在濕地捕食、在崖壁上筑巢、繁殖。而現(xiàn)在十渡的水面上跑著快艇,一些人在河流中電魚、用密網(wǎng)捕撈,水域邊被隨意堆放垃圾,還有的地段因為挖沙而破壞了河床。這些都使黑鸛賴以生存的環(huán)境越來越惡劣。郭耕委員建議,在十渡為黑鸛建立小型保護地,保護地不需要像保護區(qū)那樣,劃出大片區(qū)域,只要有分散的小片水域可以供黑鸛棲息覓食即可。保護地不再進行旅游開發(fā),但是可以組織市民觀鳥,這是一種更加注重生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展方式。
此前曾有網(wǎng)友通過微博給郭耕留言,說北京有遠郊區(qū)縣要建立狩獵場。郭耕對此表示堅決反對,他也因此提出自己的口號“首都不應狩獵,北京讓鳥兒飛”。面對記者們的鏡頭,郭耕舉起黑鸛照片做出鳥兒飛翔的姿勢。
安建軍:多出來的停車費去哪兒了?
市政協(xié)委員安建軍上午告訴記者,他這次上會準備了七八個提案,其中比較關(guān)心的是交通治堵問題。“北京市政府為了緩解城市擁堵提高了一些區(qū)域的停車費,我的建議是在提高停車費的同時,也要提高相應的管理服務。同時公布這筆費用的去向,并用于改善交通!
安建軍委員認為,停車費提高了,但相應的管理卻沒有跟上,應該重點加強對各類停車公司的管理。有些停車收費場所管理很混亂,有的沒有資質(zhì),有的是假冒的,還存在很多亂收費現(xiàn)象。而且有的車主在停車場交了停車費之后,車子的利益卻得不到保障,有的車子在停車場被剮了或者被盜了,卻無人負責,F(xiàn)在停車費提高了,所以相應的服務也要跟上。
此外,安建軍委員認為,停車費大幅增加后,會多出一筆錢,但是這多出來的錢到底用在了什么地方,卻不知道,這是老百姓比較關(guān)心的問題!安荒艹霈F(xiàn)政府發(fā)文,百姓掏錢,某些企業(yè)獲利的現(xiàn)象!卑参瘑T說,“就好像政府發(fā)行體育彩票,很快就修建了很多健身器材,我覺得這些停車費的錢應該實實在在地用在改善交通上,這也算取之于民用之于民”。
李士杰:加大交通違法處罰力度
市政協(xié)委員李士杰認為,北京的交通擁堵必然存在一定的客觀原因,但主觀原因也不能忽視,比如現(xiàn)在道路上違章的車輛非常多,但是交通違法成本卻很低,起不到震懾作用,應該加大對交通違法的處罰力度。
“比如說加塞車,守法的司機排了半天隊,結(jié)果被其他司機加塞了,就算罰這些加塞司機50塊錢,扣一分,他們也不害怕,一會兒還有加塞車出現(xiàn)”。李士杰說,還有北京站前,那本來不是長途車站,但每天早上和晚上都會有大轎車去那兒接客人,造成了擾民問題。但是執(zhí)法部門既不能抓人也不能扣車,要是罰款的話罰一次三千,但是第二天又來了!叭绻芗哟筇幜P力度,比如一次罰三萬,或者扣車,就能起到震懾作用。”李委員說。
[責任編輯:吳怡]