12月17日,花鄉(xiāng)二手車交易市場,窗口擠滿焦急等待的人。 本報記者 郭超 攝
征得意見建議3000余件,官方統(tǒng)計稱反對意見占5.8%;專家稱不具廣泛性
昨日,北京市交通委官網(wǎng)公布了一周以來部分社會公眾對緩解交通擁堵綜合措施的意見。據(jù)統(tǒng)計,網(wǎng)上對《北京市關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見(征求意見稿)》(下稱《意見》)總體持贊成支持態(tài)度,僅有5.8%表示反對。另外,“北京交通改善措施”將在本周四發(fā)布。
為期一周的網(wǎng)上征求意見活動結(jié)束。征求意見期間,網(wǎng)上共收到意見建議2929件,信函和傳真425件。
據(jù)統(tǒng)計,網(wǎng)上對《意見》總體持贊成支持態(tài)度,94.2%的網(wǎng)上留言、來信和傳真提出建設(shè)性意見,涵蓋交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理、服務(wù)和交通文明等多個方面。
對《意見》表示反對的占5.8%。網(wǎng)友對治堵討論的焦點集中在“公車改革”、“擁堵費”、“限制機動車增長”等熱點問題。網(wǎng)友建議壓縮公車、減少特權(quán)車等。
還有網(wǎng)友建議在北京市中心對機動車所載人數(shù)實施不同收費,載人越少收費越高。還有網(wǎng)友建議政府部門率先表率,將辦公地點遷至郊區(qū)。
據(jù)首都之窗網(wǎng)站昨日公布:“北京交通改善措施”將在12月23日(本周四)發(fā)布。
■ 追問
“3000余意見不具廣泛性”
此次網(wǎng)上共收到意見建議2929件,信函和傳真425件。
對此,北京大學(xué)社會發(fā)展研究所副教授王文章說,通過信函和傳真方式收集意見欠缺可操作性。如今網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá),很少有人通過手寫書信的方式來提出意見。王文章看來,北京戶籍人口一千多萬,僅憑3000余人來反映“意見”,不具有廣泛性。
王文章提出,要選擇有公信力的第三方機構(gòu),通過調(diào)查問卷、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、走訪調(diào)研等多種形式征集意見。將整個征集過程加以合法化,通過廣泛討論,兼顧各方利益,這樣才能達(dá)到民主決策。這樣出臺的政策,才是相對正確的,而不是只有在短期達(dá)到效果的利益政策。
北京交通大學(xué)法學(xué)教授、交通運輸法研究所所長張長青也表示,此次征求意見的方式也不夠合理,缺少公開、透明的第三方監(jiān)督機制。“收集到3000多民意,這對于上千萬北京市民太微乎其微!睆堥L青認(rèn)為,政府要公布一個政策,應(yīng)該多次反復(fù)、廣泛征求民眾意見,每一步的修改也要公開,否則政策出臺就有失公允!叭绻麄儼凑宅F(xiàn)在的民意出臺政策,太兒戲。”
[責(zé)任編輯:吳怡]