北京的交通問題“正處在風(fēng)口浪尖上”!從首都變“首堵”,到市民滿意度下降,到全國各地“治堵看首都”的觀照心態(tài),都讓北京不輕松。
備受社會關(guān)注的“北京治堵方案”征求意見4天來,市民的回應(yīng)相當(dāng)熱烈。從政府會議到網(wǎng)絡(luò)空間,從媒體焦點(diǎn)到街談巷議,緩解交通擁堵成為本周北京最大的熱點(diǎn)。
對于這個方案的目標(biāo),北京市交通委主任劉小明出言謹(jǐn)慎:“方案要達(dá)到兩個確保,確保中心城特別是核心區(qū)交通運(yùn)行狀況不惡化,局部有改善,方便市民出行;確保為國務(wù)國事活動提供有力的交通保障!北本┦形饕I(lǐng)導(dǎo)表示:“治堵的問題是一個逐步緩解的過程,首先是不惡化,然后是逐步改善!
北京治堵方案的分量,在于市民的殷切期盼:方案給出近期緩解措施、中期治理思路、遠(yuǎn)期調(diào)節(jié)方向了嗎?在于提出建設(shè)世界城市的北京,將怎樣邁過“首堵”這一難題;還在于首善之區(qū)對各地城市的示范效應(yīng)!
眼前措施
收費(fèi)與限行并舉,收“防止惡化,局部改善”之功
12月16日下午,記者在北京交通委所在地附近的牛街郵政支局看到,郵政人員正集中分揀市民的回應(yīng)信。交通委的同志告訴記者,郵件、電話、傳真,市民的反應(yīng)相當(dāng)踴躍。記者的公共郵箱里,也收到了大量市民發(fā)來的相關(guān)郵件。
市民高啟平的感悟:過去一遇堵車,就罵交管部門,這次細(xì)細(xì)看了28條意見,覺得這個交通問題還真是復(fù)雜,涉及城市發(fā)展的方方面面。對于可能實(shí)行的收費(fèi)與限行并舉措施,要好好思考,不能一味反感。要治堵,管得太狠不行,心太軟也不行。
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