2010年7月17日 三峽大壩接受洪水考驗 攔蓄洪水逾40億立方米 7月16日拍攝的三峽大壩泄洪場景。為緩解長江中下游河段防洪壓力，三峽工程充分發(fā)揮防洪效益，今年入汛以來兩輪攔蓄洪水達41.5億立方米。 新華社發(fā)(鄭家裕 攝)

　　受持續(xù)降雨引發(fā)的地質(zhì)災害影響，川藏公路西藏境內(nèi)斷通，部分進出拉薩的列車將會晚點，晚點最長時間超過30小時。同時，三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰將于20日8時到壩，洪水峰值接近70000立方米／秒。

　　西藏：川藏公路斷通　進出拉薩列車受影響

　　記者19日下午從西藏自治區(qū)交通廳獲悉，近幾天的持續(xù)降水引發(fā)泥石流等地質(zhì)災害，導致川藏公路西藏境內(nèi)斷通，預計28日前后恢復通車。同時，受襄渝線強降水影響，部分進出拉薩的列車將會晚點，晚點最長時間超過30小時。

　　據(jù)介紹，受持續(xù)降水和江水暴漲影響，17日凌晨4時左右，川藏公路怒江溝近30公里路段內(nèi)不間斷發(fā)生泥石流、塌方、路基垮塌等災害，導致川藏線318國道西藏境內(nèi)斷通。目前，西藏自治區(qū)交通廳業(yè)（拉山）八（宿）項目部正在組織緊急搶通。

　　據(jù)拉薩火車站副站長賈乃林介紹，受襄渝線強降水影響，從重慶至拉薩的T223次列車和拉薩至成都的T24次列車將會晚點。其中，原定于19日17：02到達拉薩的T223次列車預計晚點到20日23點左右到達；原定于20日13：10從拉薩發(fā)車的T24次列車預計晚點到21日凌晨3點左右發(fā)車。

　　湖北：三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰將于20日8時到壩

　　據(jù)預測，20日8時，峰值接近70000立方米／秒的洪水將抵達三峽大壩。這是三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰。根據(jù)水情記錄，歷史上通過宜昌的特大洪峰分別發(fā)生在1931年、1954年、1981年和1998年，其中1981年為最大洪峰，流量達70800立方米每秒。本次洪峰有可能刷新最高峰值記錄。

　　在19日下午召開的三峽水利樞紐防汛新聞發(fā)布會上，中國長江三峽集團公司董事長、黨組書記曹廣晶說：“這次即將到來的洪水峰值雖大，但仍在工程設計范圍內(nèi)，不屬于超標準洪水，對三峽來說足以從容應對�！�

　　記者19日從湖北省防汛抗旱指揮部了解到，受近期長江流域降雨影響，長江湖北段水位不斷上漲，同時漢江來水快速增加。據(jù)了解，這是該省20年來首次遭遇長江、漢江兩江夾擊的緊張局面。

[責任編輯：王艷榮]