4月10日,乘客正經(jīng)過10號線南京東路站換乘大廳。新華社記者 裴鑫 攝
上海世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局10日發(fā)布公告,明確中國2010年上海世博會園區(qū)將在世博會運行期間為海內(nèi)外參觀者提供軌道交通、地面公交和水上交通三種交通服務(wù)方式。
在世博園區(qū),共規(guī)劃了1條軌道交通線、3條地面公交線、2條觀光線、5條越江輪渡線、4條入園水門航線和3條離園水門航線。
1條軌道交通線即世博專用線,運行“三站兩區(qū)間”,將承擔(dān)入園、離園和園區(qū)內(nèi)的越江交通。世博專用線三站兩區(qū)間的長度為3.2公里,三個站點分別為內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的馬當(dāng)路站、浦西園區(qū)的盧浦大橋站和浦東園區(qū)的世博大道站。
軌道交通世博專用線配置6節(jié)編組列車4列,運營2列,備用2列。運營時間為9時-24時,另外在開園前與閉園后分別提供兩個班次的工作人員通勤交通。
世博園區(qū)內(nèi)共布設(shè)3條地面公交線路,分別為世博越江線、世博大道線和龍華東路線。
世博越江線連接浦東與浦西園區(qū),以承擔(dān)園區(qū)越江交通為主,兼顧浦東園區(qū)區(qū)域交通。越江線單向長度7公里,共設(shè)5個站點,運力配置采用純電動車輛,高峰最高配置108輛、備車8輛。運營時間為9時-24時。
世博大道線在世博大道上往返運行,主要服務(wù)于浦東園區(qū)區(qū)域交通。這條線路單向長度為2.3公里,共設(shè)11個站點。運力配置為高峰段32輛超級電容公交車,備車4輛。運營時間為9時-24時。
龍華東路線在浦西園區(qū)龍華東路上往返運行,連接浦西的企業(yè)館、地鐵站等,單向長度1.3公里,共設(shè)7個站點,運力配置為4輛純電動公交車,2輛運行,2輛備用。運營時間為9時-24時。由于這條線路與花車巡游部分路段重合,花車巡游時間本線停止運行。
世博會浦東園區(qū)內(nèi)共設(shè)兩條觀光線,分別為博成路與高架步道觀光線。觀光線票價10元/人,上車收費,中途僅設(shè)下客點,只下不上。
博成路觀光線單向長度1.5公里,高架步道觀光線單向長度1.8公里。兩條線高峰配置60輛氫燃料觀光車,10輛備用。運營時間為9時-24時,當(dāng)花車巡游活動和園內(nèi)客流達到一定密度后,觀光線暫時停止?fàn)I運。
世博園水上交通包括水門航線與越江輪渡兩類。水門航線又分入園航線和離園航線兩種。
入園航線共開設(shè)4條入園水門航線,分別為秦皇島路水門至園內(nèi)M2碼頭、其昌棧水門至園內(nèi)M1碼頭、十六鋪水門至園內(nèi)M1、M2、M3碼頭、東昌路水門至園內(nèi)M1碼頭;秦皇島路水門入園航線運營時間為8時-12時,航班間隔30分鐘;其昌棧水門入園航線運營時間為8時-11時30分,航班間隔30分鐘;十六鋪水門入園航線上午運營時間為8時-11時20分,航班間隔20分鐘,下午運營時間為16時15分-16時45分,航班間隔15分鐘;東昌路水門入園航線上午運營時間為8時-11時20分,航班間隔20分鐘,下午運營時間為16時30分-17時30分,航班間隔30分鐘。
4條入園水門航線共投入13艘世博游覽船(450或300個客位)、6艘客渡船(500個客位)。
上海世博會運行期間,每日18時-23時30分,水上交通離園航線以黃浦江旅游觀光為主,共配置13艘游覽船。主要航線從園內(nèi)M1、M2、M3水門始發(fā),經(jīng)陸家嘴、北外灘折返十六鋪水門。航行時間80分鐘,基本票價60元。
離園水門航線分別為:M1碼頭至十六鋪水門,M2碼頭至十六鋪水門,M3碼頭至十六鋪水門,具體以當(dāng)日公布航班信息為準(zhǔn)。
世博園區(qū)內(nèi)還設(shè)有6個輪渡碼頭、5條越江輪渡航線,主要承擔(dān)越江交通。共投入16艘500個客位客渡船,運營時間為9時—23時30分。其中:H1、H3、H5三條航線為9時-23時30分;H2、H4兩條航線10時-22時。
每條航線平峰時段安排2艘世博客渡船運行,航班間隔15分鐘;高峰時段安排4艘世博客渡船運行,航班間隔7.5分鐘,全天班次600班。
在世博會半年會期里,預(yù)計會吸引7000萬人次海內(nèi)外參觀者。通過軌道交通、地面公交和水上交通3種方式的協(xié)調(diào)運行,構(gòu)筑立體公共交通網(wǎng)絡(luò),有望為游客提供較為便捷的世博園區(qū)公共交通。
據(jù)測算,世博園內(nèi)公共交通站點覆蓋率達95%,平均站距200-300米。
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