中國臺灣網(wǎng)4月17日消息 據(jù)臺灣媒體報道，臺當局“內(nèi)政部”統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，全臺發(fā)生傷亡車禍數(shù)逐年增加，去年車禍數(shù)達199000多件，創(chuàng)9年來新高，車禍死亡人數(shù)前3名縣市，分別是高雄市、臺中市與新北市；而臺東縣去年每一萬輛車會發(fā)生約2件死亡車禍，是全臺最常出現(xiàn)死亡車禍的縣市。此外，新竹市每一萬輛車中會發(fā)生近143件車禍，成為全臺最容易發(fā)生車禍的地區(qū)。
據(jù)臺當局“內(nèi)政部”統(tǒng)計，臺灣造成人員傷亡的車禍數(shù)年年增長，2010年總車禍數(shù)將近20萬件，比2009年增加8.2%。其中發(fā)生車禍后24小時內(nèi)死亡的“A1類事故”達1973件，較2009年減少2.1%；但造成受傷或超過24小時死亡的“A2類事故”卻達197930件，較2009年增加8.3%。
高雄市交通局副局長黃萬發(fā)說，高雄市不但死亡人數(shù)第一，死亡車禍也多，以酒駕、不遵守交通標志為主要原因。今年初交通局將改善20多個危險、易肇事路口的路型。高雄市駕車族認為，高雄市的道路上很多中、小型貨車超載，很少看到警方取締，貨車車速快，撞到人非死即傷，很恐怖。
針對臺東縣被列入全臺死亡車禍最高縣市，臺東縣警局交通隊長林盛光表示，臺東郊區(qū)道路寬敞筆直，加上車輛較少，車速很快，一旦發(fā)生意外往往都相當嚴重。此外，臺東死亡車禍中，有3成左右是酒駕導(dǎo)致。新竹市交通隊長陳樹榮分析，新竹之所以最容易發(fā)生車禍，主要是道路狹小，再加上竹科（新竹科學(xué)園區(qū)，以電子工業(yè)為主）有13萬工作人口，上下班時間馬路都被塞爆，稍有疏忽，就會發(fā)生車禍。（中國臺灣網(wǎng) 吳斌）
