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臺欲研隱形戰(zhàn)機(jī)遭諷:教練機(jī)都造不好就想要戰(zhàn)機(jī)

2017年01月25日 09:45:41  來源:參考消息網(wǎng)
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  參考消息網(wǎng)1月25日報道臺媒稱,臺當(dāng)局防務(wù)主管部門部長馮世寬23日晚和媒體餐敘時表示,防務(wù)部門除了目前正在進(jìn)行的高級教練機(jī)制造、潛艦等戰(zhàn)艦制造之外,還有一項(xiàng)對民眾的承諾,就是要研發(fā)新一代戰(zhàn)機(jī),新戰(zhàn)機(jī)也必須有雷達(dá)隱形功能。

  據(jù)臺灣《聯(lián)合報》1月24日報道,馮世寬特別強(qiáng)調(diào),空軍去年底做了一件非常有意義的事情,就是成立“航空科技研究發(fā)展中心”,這對空軍未來十年、二十年的發(fā)展非常有意義。

  過去,臺當(dāng)局防務(wù)部門曾公開表示,下一代戰(zhàn)機(jī)必須具備短場起降、雷達(dá)隱形等功能,才能滿足防衛(wèi)需求。

  記者問馮世寬,對新戰(zhàn)機(jī)的性能設(shè)立什么樣的標(biāo)準(zhǔn)?他表示,必須要有雷達(dá)隱形能力。

  據(jù)了解,臺防務(wù)部門目前正在研發(fā)的下一代戰(zhàn)機(jī)將采雙引擎設(shè)計(jì),使用的發(fā)動機(jī)是以“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),研改將發(fā)動機(jī)放大,作為下一代戰(zhàn)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。

  臺空軍是在去年12月29日編成“航空科技研究發(fā)展中心”。

  臺空軍司令沈一鳴表示,航發(fā)中心未來將專責(zé)“臺灣戰(zhàn)機(jī)臺灣造”督管、“下一代戰(zhàn)機(jī)”概念設(shè)計(jì)和參與研發(fā)作業(yè),并以武獲流程為基礎(chǔ),結(jié)合專案管理思維,執(zhí)行各項(xiàng)測試評估作業(yè),籌建符合空軍作戰(zhàn)需求的防空武力,確保臺灣安全及人民福祉。

  沈一鳴指出,航發(fā)中心編成的主要目的是為了落實(shí)“防衛(wèi)自主”政策。因此,空軍整合了“航空工業(yè)發(fā)展中心”和“武器獲得管理室”的功能,復(fù)編“航發(fā)中心”。航發(fā)中心未來的使命將是前瞻空軍未來作戰(zhàn)的需求,執(zhí)行防務(wù)科技發(fā)展的規(guī)劃,同時結(jié)合政府與民間產(chǎn)、學(xué)的資源。

  報道稱,馮世寬利用年終與媒體餐敘的機(jī)會,宣稱第三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始推動,但自制戰(zhàn)機(jī)的困難度之高,恐怕不是一兩句壯語就可克服。

  武器研發(fā)的成本愈來愈高,除了美國、俄羅斯、法國、大陸還能獨(dú)力推出新機(jī)種外,如西歐各國早已走上聯(lián)合開發(fā)的模式,借以分?jǐn)傮@人的成本。以臺軍而言,總需求大約只有300架。這么少的生產(chǎn)量卻需負(fù)擔(dān)研發(fā)成本,必然使價格高到難以想象。

  臺灣目前的航太產(chǎn)業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)是否足以擔(dān)負(fù)研發(fā)、建造戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)?

  報道稱,雖然早在二十年前,就有制造“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)的前例,但平心而論,在許多關(guān)鍵技術(shù)(如飛行操控軟件)與關(guān)鍵零件(如發(fā)動機(jī)的渦輪)上,“經(jīng)國號”仍大量得到美方協(xié)助。而以現(xiàn)今的國際政治局勢,美國以外的國家?guī)缀醵疾桓覅f(xié)助臺灣的武器發(fā)展。因此,對于相關(guān)技術(shù)的協(xié)助與轉(zhuǎn)移,美方到底愿意把“門”開得多大也將是臺灣自造戰(zhàn)機(jī)能否上路的關(guān)鍵。

  對于馮世寬透露將研發(fā)新一代戰(zhàn)機(jī),國民黨智庫林郁方表示,臺灣連高級教練機(jī)都未必能造好,馮世寬就喊要造戰(zhàn)機(jī),非常不務(wù)實(shí),也沒考慮臺灣的實(shí)力和財(cái)力。

  林郁方表示,新世代的戰(zhàn)機(jī)不但要有隱形功能,還要追蹤隱形的飛機(jī),但臺灣的科技能否達(dá)到,這點(diǎn)他非常懷疑。林郁方說,目前只有美國、俄羅斯造的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)有比較好的設(shè)備和引擎。臺中山科學(xué)研究院當(dāng)年也說要研發(fā)引擎,但十年都造不出來。新一代的戰(zhàn)機(jī)不但要有隱形功能,還要能短場起降或垂直起降,需要強(qiáng)而有力的引擎,這不只是技術(shù)問題,還有財(cái)力跟生產(chǎn)研發(fā)的限制。他希望臺當(dāng)局防務(wù)部門不要好高騖遠(yuǎn),應(yīng)該先踏實(shí)造好教練機(jī)再說。

[責(zé)任編輯:齊昕]

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