復興航空企業(yè)工會發(fā)動夜宿、沖撞鐵門等抗議。(圖片來源:臺灣《聯合報》)
中國臺灣網12月13日訊 據臺灣《聯合報》報道,臺灣復興航空宣布解散后,勞資協(xié)商多次引發(fā)沖突,復興航空企業(yè)工會還發(fā)動夜宿、沖撞鐵門等抗議。臺當局“勞動部”表示,針對勞工就業(yè),“交通部”允諾,未來興航航線重新分配時,航空公司聘用興航勞工將加權計分。另外,勞工資遣費等問題,目前仍在協(xié)商中,“勞動部”已告知銀行,復興航空總市價50億(新臺幣,下同)飛機,依法勞工同享債權。
針對興航勞工資遣費問題,王厚偉說,興航資遣費準備金6億元已在“法務部”監(jiān)管下,成立信托。另外,“勞基法”已經修正通過,勞工與銀行同屬第一順位的債權,復興航空抵押品兩架a330飛機,市價預估50億元,“勞動部”已告知銀行業(yè)者,須注意勞工債權分配,業(yè)者們同意依法辦理。
勞工就業(yè)上,王厚偉說,興航積極協(xié)調曾經代理的航空,聘用興航勞工。“交通部”也允諾,未來興航航線重新分配時,航空公司聘用興航勞工將加權計分。若勞工想離開航空業(yè),建議可參與“勞動部”相關職業(yè)訓練。
“勞動部”再次呼吁,勞工爭取優(yōu)于“勞基法”的資遣費屬天經地義,興航應負起企業(yè)的社會責任。(中國臺灣網 高旭)
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