中華航空Cl704航班,昨晚從馬尼拉飛回桃園機(jī)場,降落時機(jī)尾疑似擦撞到跑道重飛。 臺灣《聯(lián)合報(bào)》圖

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺灣華航一架班機(jī)1日下午5時15分從菲律賓馬尼拉起飛,晚間7時34分降落桃園機(jī)場時,疑似機(jī)尾擦撞跑道,機(jī)長決定執(zhí)行重飛,隨后安全降落,幸好機(jī)上137名乘客及機(jī)組員都平安。臺灣民航部門指出,初步懷疑原因恐為飛機(jī)降落時姿態(tài)不正常造成,民航部門和“飛安會”已著手調(diào)查。

　　據(jù)了解,這架CI704班機(jī)重飛后,機(jī)尾有目視冒煙情形,疑似機(jī)尾碰觸跑道,機(jī)場公司航務(wù)處人員巡視后,發(fā)現(xiàn)跑道有異常磨擦痕跡及零星散落碎片,機(jī)尾蒙皮受損,立刻通報(bào)“飛安會”、民航部門。跑道也一度關(guān)閉進(jìn)行采證,昨晚約9時重新開啟。

　　華航指出,這架班機(jī)第一次執(zhí)行降落時,疑似磨擦地面,機(jī)長立即執(zhí)行重飛;班機(jī)隨后降落,機(jī)上乘客124人、機(jī)組人員13人均平安。

　　臺“飛安會”證實(shí),約晚間8時接獲桃機(jī)公司航務(wù)處通報(bào),已派人前往了解。“飛安會”表示,目前僅知飛機(jī)重飛后,疑似有擦撞痕跡,派人調(diào)查后才有進(jìn)一步結(jié)果。目前這架飛機(jī)停止派飛,兩個駕駛員也停止派飛。

　　臺灣民航部門表示,降落時機(jī)尾碰觸跑道的情形并不常見,可能是飛機(jī)在落地或重飛時的仰角過大,詳細(xì)情形須透過調(diào)查黑盒子和訪談機(jī)組員才能得知。民航部門也強(qiáng)調(diào),班機(jī)降落時遇到任何情況,包括臺風(fēng)、下雨天能見度不佳,或像昨晚這樣的預(yù)報(bào)天氣穩(wěn)定下,只要飛機(jī)落地過程有任何不穩(wěn)定的情況發(fā)生,最安全的方式就是重飛。