陸客赴臺觀光8年共發(fā)生11起重大交通事故已致81死。(圖表資料來源:臺當局“觀光局”;臺灣那《聯(lián)合報》制表)
中國臺灣網(wǎng)7月20日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,開放大陸游客赴臺觀光八年期間,共發(fā)生11起重大交通事故,已致81死、159傷,肇事直指車或人。島內(nèi)學(xué)者表示,臺灣游覽車幾乎都是進口底盤后,再加裝車體、內(nèi)裝卡拉OK、視聽等豪華設(shè)備,被業(yè)界形容外觀漂亮、車體安全卻不堪一擊的“新娘車”。另外因長期低價搶客、游覽車“新車”往往會壓低成本,讓游覽車成為不定時炸彈。
本次發(fā)生車禍的游覽車,從高速監(jiān)視系統(tǒng)畫面可見,出事游覽車撞上護欄前500米開始冒白煙,依照規(guī)定駕駛應(yīng)立即停車并疏散旅客,但駕駛卻疑似未發(fā)覺仍切入內(nèi)線車道。在撞擊護欄后,車上八個逃生出口也未發(fā)生作用。
早期因島內(nèi)常發(fā)生老舊游覽車事故,臺當局規(guī)定載陸客游覽車車齡須在12年以內(nèi),直到今年3月才取消年限。臺灣游覽車品保協(xié)會技術(shù)顧問林祥生說,臺灣不能再迷信“新車”,講究車齡卻導(dǎo)致業(yè)者壓低成本買便宜車,致惡性循環(huán)。
林祥生說,島內(nèi)游覽車為滿足旅客娛樂需求,幾乎都會加裝大電視、卡拉OK等電器設(shè)備,且都集中在駕駛座附近,容易造成電線走火與短路。臺灣逢甲大學(xué)副教授李克聰也說,車上加裝各式電器設(shè)備,線路比過去都復(fù)雜,若施工不標準,都是潛在風(fēng)險。
出事游覽車隸屬于玫瑰石通運公司的紅珊瑚車隊。玫瑰石通運公司在2014年9月1日也曾在五楊高架發(fā)生火燒車。當時車上載有16名陸客,所幸當時車上所有人緊急下車避難、無人傷亡。當時是因車后引擎室冒煙起火,與這回疑似車前起火不同,兩意外也非同車款。(中國臺灣網(wǎng) 高旭)
桃園高速2號昨天發(fā)生游覽車火燒車意外,造成26人不幸死亡,臺檢警在高速現(xiàn)場采證,以厘清事故發(fā)生原因,現(xiàn)場也出動大型吊車將游覽車吊起。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》)
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