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復興空難救援人員吐槽 700人岸上待命50人下河搜救

2016年03月09日 09:49:19  來源:中國臺灣網
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  中國臺灣網3月18日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,復興GE235航班今年2月在臺灣北部基隆河墜毀,經過為期9天的搜救,終于尋獲最后一具遇難者遺體。為表揚辛苦救難人員,時任空難救災指揮中心總指揮、臺當局“交通部長”陳建宇今天舉辦感恩茶會,頒發(fā)感謝獎牌和獎金給93個行政機關、民間搜救組織,感謝其熱心無私義舉。

  不過,在搜救期間不幸發(fā)生動脈瘤破裂往生的鐘先生所屬的蘭陽潛水協(xié)會隊員則指出,當時不分臺灣當局還是地方政府,所有人都熱心救災,但臺北市消防局搜救經驗不足,竟由從沒駕駛經驗的人員開橡皮艇,導致民間團體不敢下水搜救,“擔心會被撞死”。

  擁有四年搜救經驗的蘭陽潛水協(xié)會隊員表示,飛機墜毀于本島是首遭,最重要的是凈空水域。但當時指揮中心卻沒有做到這點,讓他們下水時“都怕被橡皮艇撞死”,導致搜救進度緩慢。他指出,當時人力調配也有問題,每天岸上都有700多搜救人員待命,真正下水的人卻只有50人,這些都是救災時可以再改善之處。

  此外,發(fā)現(xiàn)最后一具遺體的臺北市救難協(xié)會總隊長林世檳則說,在河上搜救時,任何一點線索都不得大意。他也因膽大心細,在搜救第九天時,在距離飛機失事地點200米處,發(fā)現(xiàn)疑似罹難者的頭發(fā)“飄在水上”,立刻下水查看,果真發(fā)現(xiàn)罹難者與座椅綁在一起,讓搜救終于可告一段落。 (中國臺灣網 田云鵬)

[責任編輯:田云鵬]

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