資料圖:2月6日,復興航空GE235班機墜河空難發(fā)生后第3天,臺灣飛航安全調查委員會召開記者會,說明初步調查進度。中新社發(fā) 路梅 攝
據臺灣《聯(lián)合晚報》報道,臺灣復興航空半年多內接連發(fā)生兩次嚴重空難,造成嚴重傷亡,也沖擊企業(yè)形象。民進黨“立委”葉宜津表示,社會大眾相當尊重飛航的專業(yè),復興卻連續(xù)發(fā)生兩次空難,究竟人為疏失的比率有多高?
臺灣“飛安會主委”張有恒說,根據統(tǒng)計人為疏失的比率占空難原因的七成到八成,這兩起空難的事故調查雖然還在進行,但人為疏失的比率約也是七成到八成。
葉宜津指出,復興空難凸顯復興航空的管理非常有問題,“民航局”難脫監(jiān)督的責任!懊窈骄帧绷种久鲃t回應,依據“民用航空法”須定期與不定期進行航機務檢查,“民航局”會加強管理。
[責任編輯:李寧]