臺灣民航主管部門負責人林志明6日表示,針對復興航空公司71名駕駛ATR型號飛機的飛行員,要求在未來三四天加強職業(yè)訓練,特別應對異常作業(yè)的處理能力,并完成筆試和口試。

　　林志明表示,第一階段將要求復興航空先完成口試和筆試,飛行員未完成考試前仍可執(zhí)行飛行任務,而第二階段則要求復興航空提出模擬飛行訓練計劃,安排飛行員到國外模擬機訓練,通過相關部門認證才能放飛。

　　臺灣飛航安全調查委員會6日下午公布對復興航空失事客機黑匣子數(shù)據(jù)初步解讀結果。林志明在飛安會發(fā)布有關解讀結果后表示,無法對飛安會報告很快得出結論,但將全力配合飛安會調查并協(xié)請飛安會盡速公布內容,也已請發(fā)動機制造商協(xié)助找出機械因素,找出引擎熄火原因。

　　針對飛安會公布的初步解讀結果,復興航空公司總經(jīng)理吳滬生表示,復航將配合民航主管部門相關作業(yè),并邀請世界級飛行安全專家進行專業(yè)咨詢,進行飛安總體檢、組織再造、調整航線,以加強飛航安全、提升飛安系數(shù)。

　　復興航空承諾,在最終調查結果報告尚未出爐前,除已配合民航主管部門進行ATR全機隊特殊檢查外,也將根據(jù)要求由民航主管部門及第三方專業(yè)單位對全體ATR飛行員進行重新執(zhí)行適職性考驗。

　　復興航空墜機事故發(fā)生后,以中華航空飛行員為主體的機師工會發(fā)出聲明,要求對飛行安全問題進行全面改革,檢討空勤人員工休時數(shù)和飛機維修制度,以及立即停止不合理的成本控制方案。

　　據(jù)臺灣災害應變中心最新消息,截至6日17時,已尋獲失事客機上50人,其中送醫(yī)15人,35人罹難,另有8人下落不明。25名大陸旅客已被確認不幸遇難。(記者陳思武　李寒芳)