據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道,針對4日的臺灣復興航空空難,臺灣飛安會6日下午開記者會說明黑匣子解讀及飛機失事原因。飛安會表示,該機起飛3分鐘左右后就失事。飛安會表示,起飛1分鐘后駕駛艙傳出警告聲響,疑似發(fā)動機就發(fā)生狀況。
飛安會執(zhí)行長王興中6日下午15點與法國、加拿大授權代表召開復興航空GE235班機失事事件解讀黑匣子記者會。全程先解釋調查及解讀過程,完全符合相關規(guī)定,由黑匣子紀錄可判定是雙發(fā)動機失效,導致斷油失速,飛機才墜入基隆河。
紀錄顯示駕駛艙二度出現(xiàn)主要警告聲響,在起飛后5秒即發(fā)出第一次警告,并于13分內提出多次警告,于10:54分呼叫“重新開車”,隨即駕駛艙再無回應。
以下為飛安會出示黑匣子時間紀錄:
10:41:14 航班紀錄開始。
10:53:18 駕駛艙首度失速警告,意即起飛后5秒即發(fā)出警告。
10:52:38 主要警告聲響
10:52:43 組員提及收回1號發(fā)動機。
10:53:07 組員提及2號發(fā)動機熄火。
10:53:34 呼救,并告知引擎熄火。組員聯(lián)系松山塔臺呼叫MAY DAY
10:54:09 組員多次呼叫“重新開車”。
[責任編輯:黃露佳]