據臺灣TVBS網站報道，臺灣“公路總局”同意，開放省道、縣道等代管道路的“內側車道”，讓機車(摩托車)暢行，甚至不需要兩段式左轉，都會區(qū)交由各縣市府評估看要開放哪一條道路，但當初，“交通部”考慮汽機車分流有助于降低車禍，汽車族擔心，未來內車道解禁，機車亂鉆、擦撞事故會更多。

　　“交通部”打算“研擬”，開放全部內車道，讓機車騎士騎上去，包括單向2、3線的“內車道”，也“不強制”兩段式左轉，最快明年底試辦，機車族叫好，臺北市更打算在今年底，開放機車騎士行經市民大道、敦化路口；復興、林森路口，不必兩段式左轉。

　　機車解禁，可走內車道，各縣市上路時間不一，新制還給機車族基本路權，對汽車族而言，是一項新挑戰(zhàn)。