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老外看臺(tái)灣:汽車司機(jī)變溫柔 摩托車沒禮貌

2016年03月10日 15:01:44  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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老外看臺(tái)灣:汽車司機(jī)變溫柔摩托車沒禮貌

  摩托車是臺(tái)灣從鄉(xiāng)村到都市最普遍的交通工具,城市里摩托成陣的景象處處可見,特別是交通高峰時(shí)段,成為臺(tái)灣一個(gè)特色街景。(許涿 攝于臺(tái)北)

  據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,來(lái)自美國(guó)、旅居臺(tái)灣八年的韓荷麗(Holly Harrington)觀察,臺(tái)灣司機(jī)較會(huì)禮讓行人,但摩托車依舊是行人的威脅。

  韓荷麗觀察說(shuō),“最近一年,臺(tái)灣駕駛比較會(huì)禮讓行人!痹絹(lái)越多車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)停在行人穿越線前,耐心等待行人過(guò)馬路,不過(guò)她話鋒一轉(zhuǎn),笑說(shuō):“反倒后方車輛會(huì)狂按喇叭。”

  臺(tái)北市車多又?jǐn)D,韓荷麗笑稱已練就一身自保之道。數(shù)年前,她陪同探索頻道《Discovery》節(jié)目在臺(tái)北大稻埕取景,事前她再三提醒臺(tái)灣“車比人大”,制作團(tuán)隊(duì)不以為意。一行人步行迪化街永樂(lè)市場(chǎng)拍攝時(shí),一輛轎車從狹窄巷道疾駛沖出,差點(diǎn)撞上來(lái)賓。

  韓荷麗說(shuō),在故鄉(xiāng)馬里蘭州,“禮讓”已納入交通規(guī)則,她曾因未禮讓校車學(xué)童優(yōu)先下車,從后方超車駛過(guò),被處罰款是超速的三倍以上。初到臺(tái)灣時(shí)她對(duì)大車不讓小車、行人,駕駛?cè)狈δ托詸M沖直闖,很不習(xí)慣。

  但是近一年來(lái),她發(fā)現(xiàn)每當(dāng)步行穿越馬路,停下等候的車主明顯增加,盡管她仍下意識(shí)左顧右盼,但不安全感稍減幾分。

  雖然汽車司機(jī)禮讓行人有明顯進(jìn)步,但摩托車卻依舊是行人的威脅。日籍作家青木由香說(shuō),“臺(tái)灣摩托車太自由、太多了。”走在人行道,常有摩托車從旁呼嘯而過(guò),令她嚇一大跳,更沒禮貌的是按喇叭催行人閃邊。

  她說(shuō),在日本駕照考試受試者須實(shí)際上路,依據(jù)有無(wú)禮讓行人評(píng)分,但臺(tái)灣駕照考試不要求,沒能從源頭建立禮讓習(xí)慣,是比較可惜的。

  肢體障礙的臺(tái)北市府市政顧問(wèn)黃俊男,以輪椅代步,遭遇多次險(xiǎn)象環(huán)生的用路經(jīng)驗(yàn)。

  黃俊男說(shuō),身障者、老年人行動(dòng)緩慢,過(guò)馬路壓力大,近期發(fā)現(xiàn)司機(jī)按喇叭催促的變少了,是很好的改變,唯獨(dú)綠燈時(shí)車輛仍是“我最大”態(tài)度,直接沖過(guò)。

  但他說(shuō),正確觀念是無(wú)論燈號(hào),只要行經(jīng)路口,汽車都應(yīng)減速確認(rèn)兩側(cè)是否有行人穿越,特別是深夜、雨天視線不佳,如果能稍微放慢速度,能減少很多事故發(fā)生。

[責(zé)任編輯:李帥]

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