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桃園機(jī)場(chǎng)行李車碰撞班機(jī) 4個(gè)月出現(xiàn)6起意外(圖)

2016年03月10日 12:59:38  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  班機(jī)機(jī)身蒙皮被行李裝卸車撞破,乘客只好下機(jī)。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)

  班機(jī)遭行李車撞擊受損(左圖),機(jī)上的媒體記者利用換機(jī)時(shí)間,在座椅上發(fā)新聞(右圖)。(圖片來源:臺(tái)灣媒體)

  綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)航勤潘姓作業(yè)員昨天操作行李裝卸車時(shí),不慎撞凹華航班機(jī)機(jī)腹蒙皮。該班機(jī)原訂經(jīng)東京轉(zhuǎn)往夏威夷,華航?jīng)Q定換飛機(jī)執(zhí)勤,延誤兩個(gè)多小時(shí)才起飛。

  機(jī)場(chǎng)人員表示,潘姓作業(yè)員調(diào)整操作平臺(tái)時(shí),防撞橡圈不慎碰撞航機(jī)前貨艙門附近的蒙皮,造成約十平方厘米的凹陷,潘姓作業(yè)員立即通報(bào)。

  華航修護(hù)人員初步檢查,為求安全,決定改由另一架客機(jī)執(zhí)勤。機(jī)長(zhǎng)向已經(jīng)登機(jī)的二百七十五位旅客廣播,請(qǐng)旅客下飛機(jī)休息,將延后起飛。

  桃園航勤地勤人員花了一個(gè)小時(shí),把原飛機(jī)上的旅客行李、餐飲及貨物卸載,重新裝上接手執(zhí)勤的飛機(jī)。航機(jī)延誤了兩個(gè)多小時(shí),當(dāng)日下午四時(shí)四十五分順利起飛。

  旅客說,登機(jī)后機(jī)上突然廣播有飛機(jī)維修問題,必須更換飛機(jī),因此大家聽候指示下機(jī)前往另一登機(jī)口等候登機(jī)。陳姓旅客說:“一點(diǎn)感覺都沒有,也沒有震動(dòng),只是聽從指示更換搭乘的班機(jī)。”雖然“無感”碰撞僅虛驚一場(chǎng),延誤兩小時(shí)起飛卻讓乘客抱怨連連,質(zhì)疑桃園機(jī)場(chǎng)地勤運(yùn)作狀況不斷,讓人覺得害怕。

  桃園航勤再度出狀況,已是四個(gè)月來第六起,對(duì)于造成航機(jī)延誤及旅客的不便深表遺憾,桃勤公司鄭重致歉。至于意外原因?qū)贆C(jī)件故障或操作失誤,桃勤已著手調(diào)查。

  昨天被撞傷的華航波音747-400型客機(jī),是華航為慶祝加入天合聯(lián)盟特別涂裝的彩繪機(jī),9月28日在簽約加入天合聯(lián)盟儀式中首度亮相,并于十一月三日首度上線執(zhí)勤,首航深圳,當(dāng)天桃園機(jī)場(chǎng)還出動(dòng)消防車,噴水柱拱門慶祝。

  11月4日這架飛機(jī)從北京飛回臺(tái)北前,機(jī)上一位旅客向空服員聲稱,如果行李里面有炸彈的話,飛機(jī)一定會(huì)延誤。因這起“詐彈”虛驚,航機(jī)被迫延誤一個(gè)多小時(shí)后才起飛。

  今年臺(tái)灣飛機(jī)擦撞案例

  ◎10/23:長(zhǎng)榮航空1架波音777-300型客機(jī),在美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)遭地勤車碰撞,導(dǎo)致1號(hào)引擎外殼受損,共有300多名旅客受影響。

  ◎10/14:桃園航勤公司載運(yùn)行李滾帶車,撞上日航JL822班機(jī)機(jī)腹,幸僅外表擦傷仍符合飛航安全,延誤45分鐘后照常起飛。

  ◎07/17:桃園機(jī)場(chǎng)地勤駕駛拖車?yán)P車時(shí),違規(guī)加載2盤車又穿越機(jī)翼下方,貨物撞上華航波音747飛機(jī)引擎,引擎表面撞出約46厘米的大洞。

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[責(zé)任編輯:李帥]

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