中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)9月7日消息 據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道,臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)今天晚間以副總裁林省三的名義發(fā)布新聞稿,提出對(duì)桃園機(jī)場(chǎng)的四點(diǎn)意見。對(duì)此,臺(tái)當(dāng)局“民航局”晚間則低調(diào)回應(yīng)。
臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空集團(tuán)晚間發(fā)表新聞稿,抱怨跑道質(zhì)量不佳,建議未來(lái)跑道大修時(shí),應(yīng)借用臺(tái)軍方桃園基地跑道,并要求開放“非營(yíng)利性質(zhì)外籍航空器降落臺(tái)灣各個(gè)機(jī)場(chǎng)及飛航兩岸”。
新聞稿還批評(píng)稱,桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩條主跑道,已經(jīng)使用31年及27年,從未大規(guī)模進(jìn)行整修,只有板塊冒漿時(shí)才修補(bǔ)。加上跑道常有異物,造成起降班機(jī)的輪胎,遭外物損傷比例,遠(yuǎn)比世界其它地區(qū)機(jī)場(chǎng)來(lái)得高。長(zhǎng)榮建議盡速全面整修主跑道,增加人工巡查跑道頻率,維護(hù)航機(jī)安全,并提高旅客搭機(jī)的舒適度。
對(duì)此,臺(tái)當(dāng)局“民航局”晚間回應(yīng)表示,桃園機(jī)場(chǎng)跑道質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題,每天依規(guī)定四次巡場(chǎng),去年起降十三萬(wàn)多架次,僅回報(bào)24次有跑道異物,比例不算太高。至于開放私人擁有外籍航空器在島內(nèi)各個(gè)機(jī)場(chǎng)以及兩岸飛航,涉及“民航法”修訂及兩岸協(xié)商,有待促成。
報(bào)道稱,日前長(zhǎng)榮航空一架波音747客機(jī)降落桃園機(jī)場(chǎng)時(shí)爆胎,初步勘驗(yàn)確定降落時(shí)一度偏出跑道,并有部分跑道邊燈受損,目前由臺(tái)灣飛行安全會(huì)進(jìn)行調(diào)查中?蜋C(jī)受損原因,究竟是先爆胎才偏離跑道?抑或是先偏離跑道才撞擊燈具導(dǎo)致輪胎受損?目前臺(tái)灣飛行安全會(huì)沒(méi)有任何評(píng)論,將留待調(diào)查厘清。不過(guò),臺(tái)當(dāng)局“民航局”初步說(shuō)明則強(qiáng)調(diào):跑道沒(méi)有異狀,飛機(jī)是偏離跑道,撞擊燈具,刺破輪胎。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 劉海偉)
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