中國臺灣網(wǎng)12月17日消息　據(jù)臺灣“中央社”報道，近10年來，酒后駕車一直是臺灣交通事故主要原因。臺“交通部統(tǒng)計處”今天公布最新統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，近3年來，摩托車酒后駕車事故發(fā)生次數(shù)高于小客車，位居第一位，建議執(zhí)法單位列為未來取締重點(diǎn)。

　　據(jù)報道，臺“交通部統(tǒng)計處”指出，從1999年到2008年，A1類交通事故（事故后24小時內(nèi)死亡）肇事原因，以酒后駕駛失控排名第1，其次是未注意車前狀況、未依規(guī)定讓車、違反信號燈、轉(zhuǎn)彎不當(dāng)、超速失控。

　　進(jìn)一步分析，酒后駕駛肇事多的是摩托車及小客車。值得注意的是，在1999年時，摩托車酒駕肇事件數(shù)大約只占小客車的16%，之后年年升高，到2005年兩者肇事件數(shù)已差不多，2006年時，摩托車酒駕事故有374件，遠(yuǎn)超過小客車的269件，2007年及2008年，摩托車酒駕事故雖有下降，但仍分別比小客車高多出121件及129件。

　　報道說，臺“交通部統(tǒng)計處”分析，可能是以往酒駕取締重點(diǎn)都在小客車，將建議臺“警政署”應(yīng)加強(qiáng)取締酒后騎摩托車。（王賽賽）

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