中新網(wǎng)7月12日電 由于臺(tái)灣駕照考試考場(chǎng)與實(shí)際道路情境差異大，現(xiàn)有考照體制下出現(xiàn)有照不敢開(kāi)車(chē)、無(wú)照滿街跑的奇特現(xiàn)象。因此臺(tái)交通部門(mén)研議島內(nèi)駕照改為有條件審驗(yàn)，其中也擬定出65歲以上民眾必須重新考領(lǐng)駕照才能開(kāi)車(chē)。

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)駕照考領(lǐng)及換發(fā)作業(yè)常遭人詬病，主因就是沒(méi)有實(shí)際道路考驗(yàn)，一切作業(yè)都在駕訓(xùn)班內(nèi)完成，只要熟記駕訓(xùn)班教得開(kāi)車(chē)公式、熟悉教練場(chǎng)內(nèi)模擬道路，依樣化葫蘆即可輕松拿到駕照。一旦要實(shí)際上路開(kāi)車(chē)，很多司機(jī)就心情不安狀況連連。由于考照?qǐng)龅睾蛯?shí)際道路情境差異大，現(xiàn)有考照體制下出現(xiàn)有照不敢開(kāi)車(chē)、無(wú)照滿街跑的奇特現(xiàn)象。

　　臺(tái)交通部門(mén)分析島內(nèi)道路交通事故發(fā)生原因，除了車(chē)輛與道路因素，也與駕駛?cè)松�理、心理因素及行為特質(zhì)相關(guān)。

　　臺(tái)“交通部”運(yùn)輸研究所指出，民眾剛考到駕照的前兩年違規(guī)及肇事比率偏高；65歲以上老年人因生理機(jī)能逐漸老化反應(yīng)變慢，統(tǒng)計(jì)老年駕車(chē)者交通事故死亡率占8.5%。為保障老年駕車(chē)者應(yīng)重新審驗(yàn)他們的駕駛能力。

　　為了養(yǎng)成民眾優(yōu)良駕駛習(xí)慣及確保駕駛?cè)松硇臓顩r均處于“適駛”狀況，交通部門(mén)研議，未來(lái)駕駛?cè)藫Q發(fā)駕照時(shí)須檢查體能狀況，并重新測(cè)試交通法令基本常識(shí)，駕駛?cè)苏厥录斑`規(guī)紀(jì)錄亦將作為駕照有效年限的重要參考。

　　為避免實(shí)施初期造成太大沖擊，先就剛考上駕照、65歲以上駕駛?cè)藢?shí)施換照限制�，F(xiàn)行6年定期換照時(shí)，還增加視力檢查，并采篩選方式，交通違規(guī)件數(shù)偏高的駕駛?cè)艘�接受教育及交通心理測(cè)驗(yàn)；65歲以上每?jī)赡険Q照審驗(yàn)；70歲開(kāi)始每年換照審驗(yàn)，換照審驗(yàn)方式比照考照規(guī)定，也就是重新考領(lǐng)駕照。 

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