蔡英文主張 北“二都”擴(kuò)大公辦都更

　　民進(jìn)黨參選人蔡英文（左二）昨晚到中和區(qū)參加“立委”參選人江永昌（左）競(jìng)選總部成大會(huì)，替江永昌披上戰(zhàn)袍。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，民進(jìn)黨“總統(tǒng)”參選人蔡英文昨主張，由中央主導(dǎo)，地方協(xié)助的方式，辦理大范圍的公辦都市更新；并把臺(tái)北捷運(yùn)局提升到當(dāng)局層級(jí)，將北北基及桃園納入統(tǒng)一規(guī)劃，完成捷運(yùn)系統(tǒng)的建構(gòu)；不過(guò)新北市府官員對(duì)此態(tài)度保留。

　　蔡英文說(shuō)，新北市板橋區(qū)有許多超過(guò)30年以上的社區(qū)或房屋，生活空間狹窄，公共設(shè)施不足。她提出由當(dāng)局主導(dǎo)，與地方政府合作的公辦都市更新模式，加快都更速度。

　　蔡英文認(rèn)為新北市的捷運(yùn)建設(shè)太慢，是因?yàn)榕_(tái)北市捷運(yùn)局的本位主義。她提出把臺(tái)北市捷運(yùn)局提升到當(dāng)局層級(jí)，一并將北北基、桃園及各地捷運(yùn)納入規(guī)劃，以完整而快速的完成捷運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)。

　　新北市城鄉(xiāng)發(fā)展局長(zhǎng)張璠認(rèn)為，都更緩慢的主因，是因?yàn)槊癖妼?duì)都更的權(quán)利與義務(wù)認(rèn)知有差異，導(dǎo)致整合的困難度很高。在沒(méi)有提出一套民眾能接受的整合方式前，提出當(dāng)局來(lái)主導(dǎo)都更還太早。

　　至于捷運(yùn)由中央管，新北市交通局長(zhǎng)趙紹廉表示，目前大眾捷運(yùn)依“行政院”規(guī)定，是屬地方主管業(yè)務(wù)，若要改為當(dāng)局管非得“修法”不可，因此將捷運(yùn)納入當(dāng)局管轄，在現(xiàn)實(shí)上走不通，有相當(dāng)?shù)睦щy度。

　　臺(tái)北市府發(fā)言人張其強(qiáng)也回應(yīng)，“蔡主席提出的問(wèn)題自始就不存在”。他說(shuō)大臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)建構(gòu)有一定計(jì)劃與期程，目前一切照計(jì)劃進(jìn)行，沒(méi)有輕忽新北市問(wèn)題；且北“二都”目前有一常態(tài)溝通機(jī)制，新北市均能充分表達(dá)意見(jiàn)，參與決策，臺(tái)北市并無(wú)本位。

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