據(jù)臺灣《中國時報》報道,無黨籍高雄市長參選人楊秋興競選總部8日重批陳菊交通建設跳票,包括號稱2009年就要營運高雄環(huán)狀輕軌建設,不但現(xiàn)今毫無進度,連建設時程也一片空白,讓陳菊“四鐵共構(gòu)交會都市”成為大笑話,未來極有可能讓高雄縣市陷交通黑暗期。
楊秋興總部指,陳菊當初夸口要在2009年就讓輕軌運行,但現(xiàn)在已是2010年底,居然連最基本招商簽約亦沒完成,陳菊卻傲慢不向市民道歉。
楊秋興總部強調(diào),陳菊當初夸口要將高雄市大眾運輸使用率“從3%一舉提升到20%”,結(jié)果2009年底“交通部”最新統(tǒng)計只有6.7%,作為“直轄市”卻比桃園、新竹、宜蘭、臺中等縣還不如。
楊秋興總部并表示,四年前陳菊說要使高雄市區(qū)公車達到1000輛,但截至2010年9月為止只有496輛,連一半目標也沒達成,難怪大眾運輸使用率遲遲無法提升。
就此,高雄市府市長室主任曾文生8日反駁指,四年來高雄市推動交通建設包括高捷通車、建構(gòu)捷運接駁公車路網(wǎng)、新辟168環(huán)狀線等干線公車路線、增購公車數(shù)輛等,大眾運輸使用率從3%大幅提升至16%。
高雄市捷運局長陳凱凌則指出,輕軌捷運2010年3月剛通過“行政院環(huán)保署”環(huán)評,目前正積極辦理招商,已有多家廠商與捷運局接洽探勘路線。
此外,高雄市交通局長王國材表示,目前高雄市公車數(shù)量為907輛,三家民營業(yè)者也有繼續(xù)添購車輛計劃,楊秋興陣營指稱高雄市目前只有496輛公車,數(shù)據(jù)引用有誤。