臺北捷運木柵線7月5日晚跳電,從麟光站至動物園站列車一度停駛,許多民眾被困在麟光站等候接駁公交車。圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》
中國臺灣網7月16日消息 綜合臺媒報道,臺灣捷運內湖線營運后狀況不斷,臺“監(jiān)察院監(jiān)察委員”葛永光、陳永祥與趙榮耀三人已經申請自動調查!氨O(jiān)委”們指出,內湖捷運的最大問題在于測試時間不足,臺北市的危機應變能力也有待加強,如果未來調查有需要,也不排除約詢臺北市長郝龍斌、甚至“請教”曾任臺北市長的馬英九。
報道稱,葛永光、陳永祥與趙榮耀三人昨天實地搭乘內湖捷運,下周開始將要展開正式調查!氨O(jiān)委”陳永祥表示,雖然外界關注臺“監(jiān)察院”會不會約詢曾經擔任臺北市長的馬英九,但目前“監(jiān)委”們的調查重點在于內捷到底出了什么問題,如何確保順暢通車,還沒有要約詢任何首長的計劃。不過他也說如果未來調查上有必要,也不會排除。
內湖捷運不斷出包,民進黨希望臺“監(jiān)察院”徹底調查馬英九任臺北市長時,在內湖捷運的決策責任。對此,申請自動調查內捷案的“監(jiān)委”葛永光指出,“監(jiān)委”無既定立場,也沒有成見一定要找什么人,完全看證據怎么走。
葛永光說,“監(jiān)委”不能調查現(xiàn)任臺灣地區(qū)領導人,但可以調查現(xiàn)任臺灣地區(qū)領導人之前擔任公職時所發(fā)生的事,如果有需要不排除和馬英九約時間地點,去“請教”馬英九,而非“約詢”。
臺北木柵內湖捷運7月5日晚跳電,從麟光站至動物園站列車一度停駛,許多民眾被困在麟光站等候接駁公交車。7月10日下午,木柵內湖捷運線全面停擺,3個班次的列車停在半空中、700多名民眾在高架軌道上驚險步行疏散,當晚臺北市長郝龍斌公開向民眾道歉。 (羅煜明)