黃植誠與所駕駛的F-5F型飛機(jī)合影。
駕機(jī)起義的臺灣前空軍軍官黃植誠如今開設(shè)了兩岸飛行學(xué)校，將多名臺灣前空軍將軍、上校飛行員列為榮譽戰(zhàn)略顧問、榮譽校長及飛行教官。此事近來觸動綠媒的敏感神經(jīng)。
據(jù)親綠的《自由時報》14日報道，黃植誠今年3月以解放軍少將軍銜退役后，成立“兩岸平誠航天投資公司”，擔(dān)任董事長一職，“還在公司介紹及個人簡介中，自我標(biāo)注為‘中國國籍人士’”。《自由時報》稱，兩岸平誠航天投資公司大動作邀聘臺退役將校級軍官任顧問及教官，網(wǎng)站資料顯示，其投資機(jī)構(gòu)中一名董事為臺灣知名的金錢豹集團(tuán)創(chuàng)辦人及董事長袁昶平。不過袁昶平的友人13日否認(rèn)稱，上述投資是以訛傳訛，袁父過去是運輸機(jī)飛行官，袁本人也考進(jìn)空軍官校，“才會讓外界有此聯(lián)想”。
臺灣前“民航局長”張國政被列為兩岸飛行學(xué)校的“臺灣地區(qū)榮譽校長”。據(jù)《自由時報》報道，目前人在大陸的張國政表示，他去年以前的確曾與黃談及合作設(shè)立飛行學(xué)校，但并無結(jié)果也沒有定案。至于“國籍”被列為“中國臺灣人士”，張國政說，不明白為什么會這樣，會進(jìn)一步了解。曾擔(dān)任臺空軍官校校長的退役中將王文周得知被列為黃植誠公司的“榮譽戰(zhàn)略顧問”時，顯得十分錯愕。他稱，“黃植誠是學(xué)弟，我在飛行部隊時曾經(jīng)帶過黃，是他的飛行教官”。軍職退伍并在管制年限結(jié)束后，他有一次帶團(tuán)登陸時曾與黃植誠接觸，但未談及任何合作，且至少已兩年未見面。王文周稱，“榮譽戰(zhàn)略顧問的頭銜是有政治意涵的，我不可能會同意”�！蹲杂蓵r報》還稱，另有多名在華航、遠(yuǎn)航等島內(nèi)航空公司任職的空軍退役校級軍官，被黃植誠列為兩岸飛行學(xué)校的飛行教官，“國籍全數(shù)被標(biāo)注為中國臺灣人士”。
綠營反應(yīng)十分強(qiáng)烈。民進(jìn)黨“立委”蔡煌瑯稱，黃植誠“公然投敵”，還大剌剌開公司，吸收臺軍將領(lǐng)，恐借由公司來竊取臺軍機(jī)密，“然而，我國又不乏心中無臺灣的退將”。他建議，“國防部”必須提高退役將領(lǐng)登陸交流的門檻。民進(jìn)黨“立法院”黨團(tuán)干事長高志鵬稱，大陸是有計劃地入侵臺灣、竊取機(jī)密，“國防部必須有所作為，而非只有不痛不癢的通緝”�！皣啦俊�13日晚表示，黃植誠“駕機(jī)投敵”，涉嫌觸犯“投敵罪”，現(xiàn)由“國防部高等軍事法院檢察署”依法通緝中，“其犯罪追訴權(quán)時效，應(yīng)自其脫離中共黨政軍職務(wù)開始起算，最長可達(dá)37年6個月”。14日，“國防部長”嚴(yán)明又召開記者會稱，“叛逃中國大陸的前空軍飛官黃植誠仍遭通緝，他開飛行學(xué)校是個人行為，國軍退將不要與對方有任何接觸”。
《自由時報》介紹稱，黃植誠1973年畢業(yè)于臺空軍官校專修班。1981年8月8日，他駕駛軍機(jī)“叛逃”到大陸，震動臺空軍，不僅使多名將領(lǐng)下臺，3個月后更造成時任“國防部長”高魁元下臺。另據(jù)了解，黃植誠曾表示，他是由于不滿臺灣和祖國長期隔離，為了響應(yīng)和平統(tǒng)一的號召而飛回大陸的。
