被稱為“中國(guó)最美高鐵”——合(肥)福(州)高鐵近日正式通車運(yùn)營(yíng),福建省全境邁入“高鐵時(shí)代”,合肥-福州全程由8小時(shí)縮短至4小時(shí)。
合福高鐵全長(zhǎng)約800多公里,是(北)京福(州)高鐵的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,福州至北京全程運(yùn)行時(shí)間縮短至7小時(shí)。
對(duì)福建而言,它的開通拓展了華中和華北旅游市場(chǎng),是構(gòu)建環(huán)海峽旅游圈的“新通道”。通過對(duì)臺(tái)通道,以及廈深鐵路的對(duì)港、對(duì)澳通道,福建省努力打造的至臺(tái)灣、香港、澳門“一程多站”式的“環(huán)海峽旅游圈”將加速變成現(xiàn)實(shí)。
而7月1日起,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改<中國(guó)公民往來臺(tái)灣地區(qū)管理辦法>的決定》規(guī)定,臺(tái)灣居民可以憑有效臺(tái)胞證,無需辦理簽注,即可經(jīng)開放口岸來往大陸并在大陸停留、居留。
作為兩岸旅游的重要口岸和集散樞紐中心省份,福建將從免簽注的利好政策和京福高鐵的貫通中獲益,福建的兩岸游客旅游集散作用將更加凸顯。
福建已有5個(gè)城市成為陸客赴臺(tái)個(gè)人游試點(diǎn)城市,是大陸擁有最多試點(diǎn)城市的省份。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,去年福建省接待臺(tái)灣游客255.39萬人次,占全國(guó)臺(tái)胞入境旅游人數(shù)43%;大陸赴臺(tái)游客總數(shù)中,經(jīng)閩赴臺(tái)陸客約占十分之一。
閩臺(tái)旅游業(yè)界普遍認(rèn)為,隨著國(guó)家將正式實(shí)施臺(tái)胞往來大陸免簽政策,加上京福高鐵貫通的雙重利好,臺(tái)灣同胞往來大陸將更加便利、更省錢。
福建省旅游局副局長(zhǎng)陳奕輝表示,臺(tái)灣游客通過福建口岸往大陸沿線省份旅游、參觀、考察,乘坐合福高鐵是最佳的路徑,這條線可以一直延伸到北京,還可以到長(zhǎng)三角、到內(nèi)地。
全面應(yīng)對(duì)高鐵機(jī)遇,福建省旅游業(yè)界提前謀劃,已做好了充分的準(zhǔn)備,攜手臺(tái)灣旅游業(yè)界在內(nèi)陸省份推出“最美合福線·歡樂閩臺(tái)游”為主題的系列營(yíng)銷活動(dòng),積極拓展客源市場(chǎng)。
針對(duì)以北方、華中為主的旅游客源市場(chǎng),圍繞“世遺”、茶旅、閩臺(tái)、海洋、民俗等福建旅游核心要素,福建推出了多條旅游線路。
其中,“慢活閩臺(tái)溫馨之旅”——福建小三通密集發(fā)班無縫對(duì)接臺(tái)灣,可搭乘客輪從廈門經(jīng)金門前往臺(tái)灣,可從福州平潭前往馬祖,可乘坐“海峽號(hào)”直航臺(tái)灣,享受“兩門”(廈門-金門)自由行、“兩馬”(馬尾-馬祖)快還行、閩臺(tái)海峽游輪行(平潭-臺(tái)中-臺(tái)北)和閩臺(tái)郵輪體驗(yàn)行。
陳奕輝說,福建在景區(qū)提升、景點(diǎn)規(guī)范、旅游市場(chǎng)管理等方面都做了充足的準(zhǔn)備,“合福高鐵帶您貼地而行,清新福建和寶島臺(tái)灣熱誠(chéng)歡迎大家!
“免簽注后,我們隨時(shí)說走就走,那就方便太多了。”臺(tái)灣省旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)聯(lián)合會(huì)理事長(zhǎng)張東周告訴記者,以前臺(tái)胞來大陸,辦理簽注要等一至兩周,免簽注后就可以隨時(shí)出發(fā),非常方便。
張東周說,以前臺(tái)胞通過“小三通”來福建后去武夷山玩,坐火車四五個(gè)小時(shí),而高鐵開通后只要50分鐘就到了;很多大陸內(nèi)陸的景區(qū),臺(tái)灣民眾以前不是很熟悉,以后可以搭高鐵來進(jìn)行深度的旅游。
福建海峽高速臺(tái)灣分公司資深專員林巧玲說,臺(tái)北港目前有海峽號(hào)、麗娜號(hào)兩艘船,都不受臺(tái)胞證配額限制,臺(tái)灣人乘這兩艘船到平潭,再借由合福高鐵去內(nèi)陸旅游,十分方便。
她表示,武夷山、泰寧、黃山等地都是臺(tái)灣人很想去看看的,通過高鐵旅游速度快、價(jià)格也不貴,一定很吸引人。(完)
[ 責(zé)任編輯:楊健雄 ]