中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)1月3日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)灣航空業(yè)去年經(jīng)濟(jì)景氣觸底大反彈,帶動(dòng)營(yíng)收及獲利創(chuàng)下新高,展望今年景氣,“含金量”最高的還是兩岸航線,大陸游客直航赴臺(tái)將成為兩岸航線最重要的客源。
據(jù)報(bào)道,臺(tái)灣華信航空董事長(zhǎng)王華宇認(rèn)為,今年若韓國(guó)朝鮮無(wú)戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)際油價(jià)每桶保持在80美元、全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖、大陸游客赴臺(tái)等,對(duì)臺(tái)灣航空市場(chǎng)就是利多。
臺(tái)灣群益證券研究員曹伯瑄表示,兩岸直航的航線只有臺(tái)灣與大陸的航空業(yè)者享有,是一個(gè)獨(dú)占市場(chǎng),這也是今年最大的商機(jī)利多。
去年底的第六次兩岸兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談,雙方已敲定從今年元旦起,大陸游客赴臺(tái)人數(shù)從每日3000人增加到4000人。曹伯瑄認(rèn)為,大陸游客直航赴臺(tái)將成為兩岸航線最重要的客源。
除了兩岸客機(jī)直航、包機(jī),隨著兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切,“商務(wù)包機(jī)”的市場(chǎng)潛力雄厚。
臺(tái)灣玉山證券估計(jì),包機(jī)直航可以縮短航空公司的飛行距離,桃園飛上海約可節(jié)省40%至45%的燃油、臺(tái)北飛北京則節(jié)省約39%、臺(tái)北飛廣州節(jié)省近20%,各航線節(jié)省20%至50%,可增加臺(tái)灣華航、臺(tái)灣長(zhǎng)榮航獲利。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 馮江)