大家好,歡迎來(lái)到臺(tái)灣包袱鋪。騎著電動(dòng)小毛驢的懵girl上線啦!對(duì)于懵girl來(lái)說(shuō),寶馬奧迪開(kāi)不起,公交地鐵擠死你,有了小毛驢,再也不用擔(dān)心因?yàn)槎萝?chē)神馬而遲到了。當(dāng)然,如果不是上班時(shí)間的話,北京地鐵還是相當(dāng)方便的,看看那地鐵交通圖,真所謂是四通八達(dá),想去哪里都不發(fā)愁。
近日,懵妹聽(tīng)說(shuō)臺(tái)南也要建地鐵了!臺(tái)南市政府交通局地鐵工程籌備處即將掛牌,臺(tái)南市交通局初步規(guī)劃,將打造“綠線”及“藍(lán)線”,兩條適合臺(tái)南的捷運(yùn),總長(zhǎng)度約為40公里,預(yù)計(jì)從2019年開(kāi)始建設(shè)。臺(tái)南市代理市長(zhǎng)李孟諺希望花5年時(shí)間,自2024年完成此項(xiàng)工程。
地鐵工程向來(lái)都是花費(fèi)巨大的,臺(tái)南市想要在既有道路上進(jìn)行“高架單軌”建設(shè),預(yù)計(jì)總經(jīng)費(fèi)逾600億元(新臺(tái)幣,下同)。據(jù)臺(tái)南市交通局長(zhǎng)林炎成表示,橫貫臺(tái)南市區(qū)的綠線,原本規(guī)劃經(jīng)過(guò)市中心最熱鬧區(qū)域,但因怕引起交通混亂,可能會(huì)修改走西門(mén)路和永華路。
沒(méi)搞錯(cuò)嗎?修地鐵不就是為熱鬧區(qū)域分流,減輕交通壓力么?繞路是幾個(gè)意思?懵妹有些不明白了。怕引起交通混亂,就不考慮出行便不便利了,那修這地鐵有何意義?
臺(tái)南建地鐵花費(fèi)巨資,在社交網(wǎng)絡(luò)上引起了網(wǎng)友熱烈討論,臺(tái)南市民都怎么看待此事?跟著懵妹來(lái)圍觀一下臺(tái)南民意吧!
首先,有一部分人認(rèn)為這是臺(tái)南市政府希望先把土地炒一波的節(jié)奏,甚至還有人擔(dān)心臺(tái)南這種地方弄地鐵會(huì)地層下陷。
其次,有人認(rèn)為路線規(guī)劃相當(dāng)不合理,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō),路線規(guī)劃應(yīng)該以通勤為主,觀光為輔。而站與站之間距離設(shè)置也不合理,有的兩站之間騎車(chē)五分鐘就到了,誰(shuí)還坐地鐵?
最重要的是,大多數(shù)的市民都認(rèn)為,臺(tái)南市區(qū)騎車(chē)比較方便,修地鐵是在浪費(fèi)納稅人辛苦錢(qián)。
還有的網(wǎng)友認(rèn)為有這經(jīng)費(fèi)不如拿來(lái)救救經(jīng)濟(jì);臺(tái)南需要的不是地鐵,是治水;為了觀光,把一個(gè)充滿文化氣息的古城變成現(xiàn)代化,臺(tái)南還有什么特別的?這分明就是一個(gè)錢(qián)坑!
但是,也有人少數(shù)人表示樂(lè)觀其成,認(rèn)為這樣帶小孩方便多了,不用風(fēng)吹日曬,對(duì)緩解交通也有幫助。
臺(tái)南不像臺(tái)北,有那么多工作機(jī)會(huì)和其他因素吸引人口移入,且島內(nèi)少子化問(wèn)題嚴(yán)重,人口增長(zhǎng)十分有限。況且,臺(tái)南大多數(shù)人都習(xí)慣騎機(jī)車(chē)出門(mén),就連坐公交車(chē)的人都不多,對(duì)地鐵的需求量又有多少?
懵妹經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō),臺(tái)南其實(shí)挺落后的,有很多道路都不平,與其花巨資修地鐵,不如麻煩先把路修修好吧?
臺(tái)灣當(dāng)局現(xiàn)在所謂的“前瞻計(jì)劃”,舉債8800億建高鐵、修地鐵,擺明不是為了交通考慮。臺(tái)灣這些政客花的不是自己的錢(qián),完全不感到手軟,可是最后卻還要臺(tái)灣民眾為此買(mǎi)單。
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