中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月24日訊 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道,普悠瑪脫軌翻覆事件至今,檢方初判司機(jī)員過(guò)彎加速才釀重大傷亡。雖然事件細(xì)節(jié)仍有待厘清,但臺(tái)當(dāng)局“交通部”卻表示,普悠瑪過(guò)彎時(shí)速擬從75公里降至40公里。對(duì)此,臺(tái)大法律系教授李茂生酸“交通部”官員,防范再度發(fā)生脫軌事件,應(yīng)該叫乘客下車(chē)過(guò)彎再上車(chē),官方的作為很不負(fù)責(zé)任。
國(guó)民黨籍“立委”孔文吉昨(22)日在“立法院”質(zhì)詢,在事故調(diào)查結(jié)果未出爐前,如何保障普悠瑪?shù)陌踩?臺(tái)灣地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人賴清德強(qiáng)調(diào),普悠瑪在行駛彎道要減速;“交通部次長(zhǎng)”王國(guó)材也說(shuō),過(guò)去普悠瑪在彎道是時(shí)速是75公里,現(xiàn)在將降到40公里。
李茂生今在臉書(shū)上說(shuō),“這真的是很不負(fù)責(zé)任的官方作為。我覺(jué)得應(yīng)該要規(guī)定普悠瑪在經(jīng)過(guò)彎道時(shí),旅客應(yīng)該下車(chē)步行過(guò)彎,然后再上車(chē),不然再度發(fā)生脫軌事件,要怎么辦!
對(duì)于臺(tái)當(dāng)局“交通部”在調(diào)查出爐前的權(quán)宜措施,網(wǎng)友紛紛留言,“因噎廢食”“該檢討的是超速不是速限”“直接轉(zhuǎn)太危險(xiǎn),應(yīng)該兩段式轉(zhuǎn)彎”“都走了好幾年,之前用75過(guò)彎怎么就沒(méi)翻?”“去年脫軌是在直線上”“鐵路全面截彎取直”“滿著矯枉過(guò)正的濃厚醬缸味”“當(dāng)莒光號(hào)跟舊的自強(qiáng)號(hào)可以開(kāi)60的時(shí)候,用限速40當(dāng)作權(quán)宜之計(jì),確實(shí)不如下車(chē)步行過(guò)彎再上車(chē)”。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 娟子)
[責(zé)任編輯:郭碧娟]