高雄“搶”修捷運(yùn)被曝已超出舉債上限形同破產(chǎn)。(圖片來源:臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》)
中國臺(tái)灣網(wǎng)5月3日訊 據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局“行政院”推動(dòng)8800億元(新臺(tái)幣,下同)“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃”,引來臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲批評(píng)各縣市搶錢,還點(diǎn)名高雄沒能力付配合款。臺(tái)北市財(cái)政局長(zhǎng)陳志銘昨再質(zhì)疑,高雄舉債2477億元,加上軌道建設(shè)自籌款724億元,已超出舉債上限,形同破產(chǎn),呼吁“五都”提出明確償債計(jì)劃,勿債留子孫。
軌道建設(shè)占前瞻計(jì)劃經(jīng)費(fèi)近半,陳志銘昨端出“財(cái)政紀(jì)律”,除點(diǎn)名高雄市舉債額度會(huì)破表,還批評(píng)新北市政府舉債額度剩588億元,為“六都”倒數(shù)第二,但前瞻計(jì)劃自籌款達(dá)378億元,對(duì)財(cái)政是大負(fù)擔(dān)。
陳志銘強(qiáng)調(diào),不反對(duì)舉債建設(shè),問題是各縣市還款能力在哪?若不管未來的償債計(jì)劃,只是留給后人收爛攤子。臺(tái)北捷運(yùn)每天運(yùn)量超過200萬人次,本業(yè)卻仍虧錢,得靠業(yè)外收入支撐,當(dāng)初對(duì)運(yùn)量過度樂觀,也高估周邊開發(fā)利得,目前尚有334億元自償性債務(wù)要還,臺(tái)北市都如此,更遑論外縣市推動(dòng)軌道計(jì)劃。
臺(tái)北市府頻針對(duì)軌道計(jì)劃提出疑慮,引發(fā)外界質(zhì)疑“酸葡萄心理”。陳志銘表示,他僅是以財(cái)政角度,提醒當(dāng)局及各縣市應(yīng)注重財(cái)政紀(jì)律,勿一味復(fù)制臺(tái)北經(jīng)驗(yàn),要走出自己的特色,跳脫“有捷運(yùn)才是進(jìn)步城市”的錯(cuò)誤迷思。(中國臺(tái)灣網(wǎng) 高旭)
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