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臺當(dāng)局強(qiáng)行通過“一例一休”臺鐵受沖擊工會喊罷工

2016年12月08日 16:03:37  來源:中國臺灣網(wǎng)
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民進(jìn)黨當(dāng)局強(qiáng)行通過“一例一休”臺鐵受沖擊工會喊罷工  

  臺鐵工會表示,“勞基法修正案”新規(guī)定將讓人力缺口多達(dá)2500人。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合晚報(bào)》)

  中國臺灣網(wǎng)12月8日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,臺“立法院”會議通過臺當(dāng)局提出的“勞基法修正案”,明年元旦起實(shí)施“一例一休”,勞工輪班需連續(xù)休息11小時(shí),每月加班不得逾46小時(shí)。臺鐵工會表示,新規(guī)定將讓人力缺口多達(dá)2500人,明年春節(jié)恐要預(yù)警罷工,臺鐵企業(yè)工會下周三發(fā)動(dòng)3000人上街頭,到民進(jìn)黨部、“立法院”、“行政院”等抗議。

  臺鐵企業(yè)工會提出四大訴求,包括增加基層人力因應(yīng)“一例一休”、營運(yùn)獎(jiǎng)金伴本俸、增發(fā)危險(xiǎn)津貼,薪資低的交通資位人員,應(yīng)從年金改革包裹處理獨(dú)立出來。除臺鐵員工揚(yáng)言春節(jié)要預(yù)警罷工,公路客運(yùn)業(yè)者說,“勞基法修正案”會導(dǎo)致營運(yùn)成本增加,將檢討票價(jià),縮減優(yōu)惠。

  臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材在“立法院交通委員會”備詢說,“勞基法修正”對臺鐵和公路客運(yùn)有影響,臺當(dāng)局“行政院”和交通部門已在核定增加臺鐵人力。因臺鐵司機(jī)涉及養(yǎng)成教育,補(bǔ)足人力需要時(shí)間,短期內(nèi)會先調(diào)整減少深夜列車、貨車班次,希望明年春節(jié)假期不會發(fā)生罷工。

  至于客運(yùn)業(yè)者部分,王國材表示,過去和業(yè)者一直討論,初步還是照春節(jié)規(guī)劃班次開行,現(xiàn)在業(yè)者票價(jià)還在公路總局核定票價(jià)的天花板以下,有漲價(jià)空間。

  臺鐵工會文宣組長吳長智表示,營運(yùn)獎(jiǎng)金預(yù)算送“立法院”,每次都被“立委”質(zhì)疑營運(yùn)虧損何來獎(jiǎng)勵(lì)而遭刪除。營運(yùn)獎(jiǎng)金名目為獎(jiǎng)金,實(shí)則彌補(bǔ)基層員工普遍低本俸的現(xiàn)況,工會訴求將這筆獎(jiǎng)金并入本俸,另比照消防人員建立危險(xiǎn)獎(jiǎng)金制度。

  臺灣“鐵路管理局”表示,配合工時(shí)條件改變,依不同業(yè)別重新檢討短缺人力,分年增加預(yù)算員額939人以上。(中國臺灣網(wǎng) 盧佳靜) 

  

[責(zé)任編輯:盧佳靜]

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