中國臺灣網(wǎng)11月28日訊　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣復(fù)興航空宣布解散后，幾度勞資協(xié)商皆破裂，今（28日）下午再度進行協(xié)商，會后興航發(fā)言人劉忠繼出面宣布，與非工會的勞方代表達成部分共識。不過，企業(yè)工會副理事長龐閔憶則表示，工會要求公司給予違約金三十萬元（新臺幣，下同）加損害賠償金二十萬元訴求，十分合理；她呼吁未加入工會的勞方代表也一同加入工會，一起爭取權(quán)益。

　　龐閔憶解釋，工會訴求勞基法外另給五十萬元，是因為空服員和公司簽訂合約，若是少做一天就要賠償公司三十萬元，相反，公司惡意倒閉，也應(yīng)賠償員工三十萬元違約金。

　　龐閔憶說，興航在空難后，所有員工都承受非常大的心理壓力，她當(dāng)時有長達兩、三個月，每天晚上都從惡夢中驚醒，身體常緊張到忘記呼吸；還有愛漂亮的同事壓力大到禿頭，這些都是公司對員工造成的損害，應(yīng)對員工負(fù)起責(zé)任，給予二十萬元損害賠償金。

　　此外，龐閔憶指出，資方提出愿意再加碼兩千五百萬元給年資三年以上的員工較好的資遣條件。她質(zhì)疑，不少資深員工陪伴興航走過二十年，到最后卻只能多拿到一萬元左右，“真的太過分了”。更遑論那些年資三年以下的同事，公司根本不把他們放在眼里嗎？

　　據(jù)報道，部分未加入工會的勞方代表，由于擔(dān)心公司無法提供更好的資遣條件便倒閉，希望能早點拿到資遣費。今下午勞方代表游先生出面指出，企業(yè)工會要求禁搭便車，但依法遭資遣員工應(yīng)以較優(yōu)條件比照辦理，不會有差別待遇；無論何者與興航談出更優(yōu)條件，全體員工應(yīng)比照辦理。

　　企業(yè)工會對此則說，若是勞方代表希望一視同仁，就應(yīng)加入企業(yè)工會，否則變成三方對談，反而對員工更大傷害。目前勞資雙方尚未達成共識，有誠意將持續(xù)對話。若是公司愿意協(xié)助員工，應(yīng)該釋出更大誠意溝通，工會也會秉持開放的態(tài)度與公司對談。

　　復(fù)興航空發(fā)言人劉忠繼會后出面表示，興航與部分勞方代表達成初步協(xié)議，全體員工11月份薪資將從原訂的12月5日，提前于后天（30日）匯款、12月份薪資則于明年1月5日匯入；此外，資遣費計算方式也將納入運務(wù)人員的執(zhí)照加給、空服員外站津貼。

　　復(fù)興航空隨后也發(fā)出聲明指出，今天初步協(xié)議中還包括資遣費發(fā)放時間，較法定最后離職日30天內(nèi)縮短于15天內(nèi)發(fā)放；以及適用新制之勞工，具3年以上服務(wù)年資勞工，將分為兩類，資遣費計算方式將優(yōu)于勞基法，全案由董事會、股東會同意后行使生效。（中國臺灣網(wǎng) 盧佳靜）