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兩岸專家解讀臺方不能參與國際民航大會

2016年09月26日 14:38:25  來源:新華網
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  民進黨當局應負全責 莫自欺欺人借機挑釁——兩岸專家解讀臺方不能參與國際民航大會事

  針對臺灣當局就未能接獲第39屆國際民航大會邀請表達抗議,多位兩岸專家24日接受新華社記者采訪時指出,臺灣方面不能參與本屆國際民航大會完全是民進黨當局一手造成,其應承擔全責,更當反省自己的兩岸政策,切莫自欺欺人,借機挑釁大陸,在破壞兩岸關系的道路上越走越遠。

  中國社科院臺灣研究所所長周志懷表示,在處理臺方參與國際民航大會問題上,大陸方面堅持“一中原則、兩岸協(xié)商、個案處理”三大原則,政策一以貫之,非常明確。民進黨當局上臺至今,拒不承認體現(xiàn)一中原則的“九二共識”,導致兩岸溝通聯(lián)系機制中斷,使兩岸無法就臺方參與國際民航大會事進行協(xié)商,造成這一后果的責任完全在民進黨當局。

  “臺灣當局領導人宣稱的‘維持現(xiàn)狀’已成一句空話,正是她自己打破了‘現(xiàn)狀’!敝苤緫颜f,大陸方面堅持“九二共識”作為兩岸共同政治基礎的意志是十分堅定的,臺當局不要再抱著僥幸心理,企圖以“兩岸間仍存在溝通管道”等說辭欺騙、誤導臺灣民眾。他奉勸臺當局認真反思,務實調整其兩岸政策,切莫再借機在島內煽動“反中”,縱容“獨”派勢力在國際民航大會場外搞破壞兩岸關系的“小動作”。

  上海市臺灣研究會會長嚴安林表示,此次臺方無法參與國際民航大會,責任當然在民進黨當局。2013年臺方能參與第38屆國際民航大會,是因為當時的馬英九當局認同“九二共識”,認同兩岸關系和平發(fā)展,在此前提下兩岸雙方進行協(xié)商,達成了臺方以“中華臺北民航局”名義、理事會主席客人身份參會的共識。但民進黨上臺后拒不接受‘九二共識’,導致兩岸無法就此事進行協(xié)商,顯然要對結果承擔全責。

  他認為,民進黨當局以飛航安全等理由借機大肆炒作,完全是歪曲事實真相,目的就是企圖推卸責任,仍是一心只為政治私利。事實上,一直以來,臺方獲知國際航空安全資訊的渠道都是暢通的。民進黨當局的所謂“抗議”,謀求的根本與飛航安全無關。

  臺灣“中國文化大學”政治系教授陳一新也認為,臺當局不接受“九二共識”是臺方無法參與本屆國際民航大會的原因。他還指出,在當前兩岸關系陷入僵局的敏感時刻,臺當局、民進黨和其他“獨派”團體近期還聯(lián)手操弄所謂“以臺灣名義加入聯(lián)合國”和反對使用“中華臺北”名義等不當議題,故意挑釁大陸。他們這是自討苦吃,大陸方面立場堅定,絕不可能對“臺獨”有絲毫讓步。

  臺灣銘傳大學公共事務學系教授楊開煌認為,從國際法角度來說,參與某種國際組織或會議,必須有相應的身份和名義,這是常識。臺方能參與上屆國際民航大會,是因為當時的執(zhí)政當局承認“九二共識”,兩岸在此基礎上能夠就臺參與與其身份相符的國際組織進行協(xié)商、達成共識、作出安排,F(xiàn)在臺灣當局不承認“九二共識”,“這個身份沒有了,自然無法參加,這是顯而易見的事情”。

  “臺灣有些人拼命鼓吹不與會就沒法保證航空安全,實際上參不參加國際民航大會,與航空安全漏洞無關。航空安全是整體安全,不是說參加一次大會就安全,不參加就不安全!睏铋_煌說,臺當局和島內一些勢力以航空安全為由糊弄民眾是說不通的,此事更與人權沒有關系。

  臺灣政治大學教授湯紹成認為,民進黨其實很清楚此次臺方不能參與國際民航大會的原因,就是臺當局拒不接受“九二共識”。3年前臺灣可以與會,是因為當時的執(zhí)政當局承認“九二共識”,“兩岸有互信,有很好的政治基礎,事情都好談”。大陸的政策一直沒變,立場是一貫的,變的是臺灣。民進黨當局如果繼續(xù)我行我素、盲目自大、操弄民粹,只會把臺灣帶入更加令人擔憂的境地,只會越來越不得民心。(記者查文曄 許曉青 許雪毅)

[責任編輯:齊昕]

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