臺北市長柯文哲上任后主張使用者付費,所有汽車停車格都強制收費,未來北市機車停車格,也朝全面收費方向進行。圖為收費員在開單景象。(圖片來自臺媒)
中國臺灣網(wǎng)5月30日訊 臺北市機車停車格未來將收費?臺北市交通局長鐘慧諭29日在交通會報后表示,由于目前北市機車格有99%都沒收費,基于公平性,未來不排除機車停車全面收費。但在此之前,要先與機車族及非機族對話,搜集民眾意見。
據(jù)臺灣《中國時報》報道,資料顯示,臺北市機車數(shù)量將近180萬輛,且在大眾運輸越來越完善時,機車數(shù)量卻不減反增。由于車禍死亡事件中,有8成都是機車族,因此,柯文哲與鐘慧諭都表示過,希望能設(shè)法減少北市機車數(shù)量。
鐘慧諭昨日表示,因為機車擁有方便、省油,又能省停車費的特點,因此,要讓機車使用率下降是很難的任務(wù)。鐘說,目前北市99%的機車停車格均未納入收費范圍,但反觀汽車同樣停在路邊,卻是要收費的;而且臺北市土地這么貴,“理論上(機車)應(yīng)該是要付費的!
鐘慧諭強調(diào),基于公平原則,未來北市機車停車格,可朝全面收費方向進行,但事前要先跟機車族對話,取得共識,而方式可能會從舉辦民眾咖啡館開始。
消息傳出后,引起極大反彈。網(wǎng)友紛紛將矛頭對準(zhǔn)柯文哲,直呼其“搶錢”。網(wǎng)友“CCC”說,“以后會不會過個紅綠燈都要收費,柯弊娛樂性很強”,網(wǎng)友“鐘鎮(zhèn)壕”說,“一輛機車收費5元(新臺幣,下同)的話,一天有900萬進帳,一年有32億余元,油滋滋!趕快實施,偉大的柯屁市長!生財有道,一定連任!保ㄖ袊_灣網(wǎng) 朱煉)
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