空污問題嚴重,柯文哲提出“安心呼吸”的計劃。(臺媒資料照)
臺灣霧霾天。(臺媒報道截圖,來自網(wǎng)絡)
中國臺灣網(wǎng)4月23日訊 臺北市去年細懸浮微粒PM2.5年平均超標,達每立方米19.6微克,加之霧霾天氣漸漸增加,空氣污染問題引起民眾關注。據(jù)臺灣東森新聞報道,昨天,適逢4?22世界地球日,臺北市長柯文哲發(fā)文表示,為建構臺北“安心呼吸”的健康環(huán)境,提出9措施啟動清新空氣行動計劃,目標是在2020年將PM2.5降到15微克以下。
柯文哲說,臺北政府應以實際作為,展現(xiàn)永續(xù)經營的決心。做為一位醫(yī)師,他知道空氣污染破壞的不只是自然環(huán)境,還有健康。雖然空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,臺北市2014年臭氧、懸浮微粒、二氧化硫、二氧化氮都已符合空氣質量標準,但細懸浮微粒PM2.5年平均仍達每立方米19.6微克,超過空氣質量標準15微克。
柯文哲指出,臺北市PM2.5有42%來自境外,因此必須與臺北生活圈內各縣市合作,同步防制空氣污染;其次,58%的PM2.5來自本地,不過改善空污成本高昂,因此柯要求環(huán)保局同仁在有限資源下以80/20法則,推動以下措施,來減少空污:
一、偕同臺北生活圈各縣市爭取北部空氣污染總量管制,要求區(qū)內大型污染源改善制程、原料,提升污染防治效率,將排放污染量控制在管制總量內。
二、4年內公交車全數(shù)汰換為五期后低污染車輛,5年內垃圾車輛全面更新,并推廣低污染油電公交車。
三、劃定低污染區(qū),專供低污染公交車專行,減少行人與自行車族廢氣暴露;配合公交車路線調整,低污染車輛優(yōu)先分配路權。
四、協(xié)調臺當局加嚴北部空品區(qū)使用中機動車輛廢氣排放標準,及補助加速淘汰高污染二行程機車為自行車與電動機車。
五、引進小型掃街車,落實街道路面洗掃,減少市區(qū)揚塵。
六、將與松山機場合作共同簽署機場清凈空氣行動宣言,執(zhí)行機場車輛怠速管制、客貨運使用低污染車輛與減少溫室氣體排放。
七、制定餐飲業(yè)設備規(guī)范,要求裝置除煙設備,并推動環(huán)保食安夜市,讓游客享受安全美食與健康空氣;另與臺當局合作研訂家庭抽油煙機功能標準,減少室內及排出戶外油煙。
八、改善民俗,減少燃燒香枝、金紙;輔導農民稻桿進焚化廠發(fā)電,減少露天燃燒。
九、建立本市空氣質量預報系統(tǒng),提供各區(qū)PM2.5、臭氧濃度、霧霾預報,方便市民以網(wǎng)絡、手機、廣播、電子廣告牌取得,運用于活動作息規(guī)劃,以維護健康。
日前臺灣官方公布2014年臺灣民眾死因,肺癌躍升至第2位,普遍認為與空氣污染有關,空氣污染話題逐漸受到關注。(中國臺灣網(wǎng) 高旭)
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