臺北市副市長鄧家基。（臺媒圖）

　　中國臺灣網(wǎng)2月5日消息　臺灣復興航空一架ATR-72-600型機4日上午在臺北南港墜落基隆河，至少造成31人罹難，17人受傷，另有12人失蹤。據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺北市首次發(fā)生民航機空難墜河，市府各單位手忙腳亂，最讓人火大的是環(huán)保局及社會局部分官員，趕到現(xiàn)場竟是忙著拍照，打算LINE給柯文哲以彰顯“機動性”。忙著救人的消防員看不下去，出聲制止：“沒有要幫忙，麻煩站旁邊一點，不要擋到人車進出！”場面相當尷尬。

　　前所未見的重大空難，因為機骸墜落河中，有相關(guān)處理經(jīng)驗的救難人員少之又少，臺北市長柯文哲雖進駐災(zāi)害應(yīng)變中心，現(xiàn)場則由副市長鄧家基負責，無頭蒼蠅式的調(diào)度被批評問題一堆，應(yīng)變能力完全不足。

　　救難工作從上午11時陸續(xù)展開，這段期間，消防員以氣艇接駁，來回載運傷者及尸體，之后10多人在機體旁以鋸子鋸了5個多鐘頭，忙到傍晚6時多。臺軍軍方才派來M3浮門橋車，在河邊沙洲與機骸間，架起浮動碼頭，后來還出動大型吊車。當場有人就質(zhì)疑：“過了7個鐘頭，現(xiàn)在才架好，之前沒都想到嗎？”

　　包括軍隊、警察、海巡署和救難大隊，前后至少10余個單位1700多人、各式車輛50多輛，萬頭鉆動陣容浩大，但權(quán)責劃分不明確，導致很多人彷佛“拉拉隊”在旁枯站，有人來回踱步，有人干瞪眼，甚至相視苦笑。

　　1名救難人員表示，像距離機骸最近沙洲，原本應(yīng)凈空，以利氣艇往返，但現(xiàn)場卻站了200多人，大家全擠在那。他說，下午2時左右，就已分析生還機會渺茫，那還要水上救難人員做什么？從頭到尾，沒人指揮無迫切需要的部隊，先到后方待命，一大堆人就一直傻傻擠在沙洲。

　　所謂封鎖線也形同虛設(shè)，即使在河岸邊，竟然也能發(fā)現(xiàn)閑聊看熱鬧的民眾，讓忙著打撈尸體的消防員非常無奈。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）

　　事故救援現(xiàn)場。（臺媒圖）