臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》取得權(quán)威文件證明,高雄市捷運(yùn)工程局在2012年進(jìn)行會(huì)勘時(shí),就曾發(fā)現(xiàn)氣爆相關(guān)災(zāi)區(qū)埋有李長(zhǎng)榮化工所屬管線。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)8月7日消息 臺(tái)灣高雄燃?xì)獗ㄋ纻麘K重,地下石化管線點(diǎn)燃致命危機(jī)。但高雄市政府第一時(shí)間卻雙手一攤,既不知情也沒(méi)資料。對(duì)此,臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》取得權(quán)威文件證明,2012年高雄市捷運(yùn)工程局進(jìn)行環(huán)狀輕軌捷運(yùn)會(huì)勘時(shí),就曾發(fā)現(xiàn)這條最終釀下大禍的李長(zhǎng)榮管線,高雄市政府卻一推二五六,責(zé)任全推業(yè)者。陳菊?qǐng)F(tuán)隊(duì)不是懵然不知,就是說(shuō)謊。
臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道指出,氣爆事發(fā)第2天,高雄市工務(wù)局長(zhǎng)楊明州聲稱,查明只有“中油”和“中石化”2家的地下管線,沒(méi)有李長(zhǎng)榮化工埋設(shè)的管線,指控業(yè)者偷接黑管。工務(wù)局更說(shuō),管線里有什么、屬于誰(shuí),沒(méi)有數(shù)據(jù)可查。
高雄工務(wù)局每年收使用費(fèi)
但有知情人士再加碼,爆料出第2個(gè)證據(jù),繼而揭穿高雄工務(wù)局說(shuō)謊真面目:工務(wù)局每年都向所有管線業(yè)者收取“道路使用費(fèi)”,因此工務(wù)局和業(yè)者之間都有指定賬戶和支票證明,也有來(lái)往公文。公司若變更登記或進(jìn)行轉(zhuǎn)賣,如2006年李長(zhǎng)榮買下福聚后繼續(xù)付費(fèi),匯款公司名稱一定不同,“怎可能毫不知情?工務(wù)局睜眼說(shuō)瞎話!”
2012年10月15日,高雄市政府捷運(yùn)工程局召開(kāi)“研商高雄環(huán)狀輕軌捷運(yùn)建設(shè)第一階段統(tǒng)包工程受影響管線初步處理”會(huì)勘,包括“中油”、臺(tái)塑、亞聚以及被質(zhì)疑是此次氣爆“禍?zhǔn)住钡臉s化都派代表到場(chǎng),并由捷運(yùn)局股長(zhǎng)米克寧擔(dān)任會(huì)議主持人。
會(huì)勘紀(jì)錄顯示,臺(tái)塑、亞聚管線約在凱旋路北側(cè),并由凱旋鉻兩端分別轉(zhuǎn)入中山路及擴(kuò)建路,埋設(shè)深度約1.2米,更清楚條列出“榮化所屬管線埋設(shè)深度約1.5米”。而“中油”高雄供氣中心于C1車站有管線穿越,但因?yàn)樯疃容^深,因此評(píng)估應(yīng)無(wú)影響,另外提供管線圖供參。
勘輕軌工程 詳知管線情況
另一方面,鑒于輕軌捷運(yùn)穿越成功路轉(zhuǎn)彎段周邊路面下方有油管群與捷運(yùn)路線垂直或斜交,為了解管線埋設(shè)深度,結(jié)論也要求“中油”配合協(xié)助辦理該區(qū)路段管線調(diào)查,并將結(jié)果提供高雄捷運(yùn)工程局。顯見(jiàn)高雄市政府對(duì)于當(dāng)?shù)氐氖芫埋設(shè)情況并非毫不知情。
“立法院”經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員黃昭順也出示“中油”大林煉油廠于2012年底,送給高雄市工務(wù)局核定的《石油管線維修檢測(cè)、汰換計(jì)劃》。公文顯示,埋管業(yè)者每年都會(huì)檢送管線維修報(bào)告給高雄工務(wù)局管線科,高雄市政府應(yīng)該都掌握業(yè)者管線資料,不能說(shuō)“管線沒(méi)人管”。
陳菊?qǐng)F(tuán)隊(duì)稱沒(méi)數(shù)據(jù) 責(zé)任全推給業(yè)者
根據(jù)“高雄市道路挖掘管理自治條例”第39條規(guī)定,管線埋設(shè)機(jī)關(guān)應(yīng)于每年年度開(kāi)始前,擬訂管線維修檢測(cè)計(jì)劃,報(bào)請(qǐng)主管機(jī)關(guān)核定。黃昭順說(shuō),盡管這是2012年底才修訂通過(guò),但高雄工務(wù)局設(shè)有管線科,本應(yīng)掌握地方管線資料,如果“中油”有提報(bào)維修計(jì)劃,其它業(yè)者應(yīng)該也要提報(bào),否則可依規(guī)處罰。
她強(qiáng)調(diào),“管線不是沒(méi)人管”,將追查管線科到底有無(wú)對(duì)未提維修計(jì)劃的業(yè)者開(kāi)罰,或是當(dāng)中有無(wú)人謀不臧的情況。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王思羽)
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