中新網(wǎng)寧波3月19日電(記者 徐小勇 實習(xí)生 勵靜芝)兩岸海運直航自從去年12月15日開始正式實施,作為對臺開展直航的寧波,究竟發(fā)生了什么變化呢?帶著這個問題,記者跟隨“臺商與寧波同行”采訪團(tuán)一行,作了深入了解。
20分鐘完成驗放手續(xù)
“通關(guān)中心‘兩岸直航貨物專門窗口’采取提前報送模式,僅需要20分鐘就能完成直航貨物的審核及征稅放行手續(xù)!睂幉êjP(guān)通關(guān)中心張志斌副主任介紹,兩岸海運直航開通前,寧波海關(guān)就做了充分的準(zhǔn)備。
據(jù)了解,兩岸海運直航后,寧波海關(guān)就推出了全方位、全天候的服務(wù)措施。寧波海關(guān)在通關(guān)現(xiàn)場開通了“兩岸直航專用窗口”,并實行“365天24小時便利通關(guān)”模式,對信譽好的大型臺資企業(yè),還專門設(shè)立了“雙A類企業(yè)特快窗口”實行提前報關(guān)、預(yù)約加班、船到即放等措施,最大限度提高通關(guān)速度。針對臺灣水果、水產(chǎn)品、冷凍品等特殊貨物,寧波海關(guān)還設(shè)立“加急貨物綠色通道”,保證這些鮮活貨物在通關(guān)環(huán)節(jié)實現(xiàn)“零等待”。
“時間省了,經(jīng)濟(jì)成本自然就下降了。”一名在窗口辦理業(yè)務(wù)的臺塑報關(guān)員告訴記者,海關(guān)對像臺塑這樣的大型臺企開設(shè)了專用窗口,現(xiàn)在報關(guān)的時間大大的縮短,還能通過預(yù)約,要求工作人員加班報關(guān),對企業(yè)來說真是非常的方便。
直航拉近甬臺距離
據(jù)悉,直航前,寧波港到臺北基隆港海上運輸距離486海里,海上運輸采用的是“彎靠運輸”方式,即通過日本石垣島中轉(zhuǎn),而直航后,兩地的直線縮短為340海里。根據(jù)測算,貨物從寧波港口出發(fā)到臺灣的平均運輸時間,從約25小時減至10小時左右。
寧波海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,實現(xiàn)兩岸海運直航,可以降低企業(yè)運輸費用、物流成本、確保資金快速周轉(zhuǎn),特別在對處于金融風(fēng)暴下的臺資企業(yè)提供了很大的支持。
“臺塑企業(yè)的很多原料都是從臺灣母公司運過來的!迸_塑公司管理人員說,直航讓他們節(jié)約了時間也節(jié)約了成本。
臺塑關(guān)系企業(yè)總管理處寧波管理部副總經(jīng)理莊秋生告訴記者,寧波港口直航后,該公司一年能節(jié)省運費185萬美金。
寧波與臺灣實行海運直航后,不僅物流成本減少,貿(mào)易往來也更加順暢。截至2009年3月10日,寧波海關(guān)監(jiān)管“兩岸”直航船進(jìn)出口數(shù)量已經(jīng)達(dá)75艘,集裝箱數(shù)量達(dá)21184標(biāo)箱。
臺商迫切要求空中直航
寧波與臺灣實行海運直航后,在寧波的臺灣商人也對兩地的空中直航更加的迫切。日前,臺晶(寧波)電子有限公司總經(jīng)理陳上鑫就向有關(guān)部門遞交了一封要求寧波臺灣空中直航的信。他表示,直航對于寧波這樣的商業(yè)城市,招商引資、貿(mào)易交流以及旅游開發(fā)都非常重要。
據(jù)了解,寧波是臺商在大陸投資的重點城市之一,該市引進(jìn)臺資總量占引進(jìn)外資總量的25%,占浙江省臺資總量近50%。目前常住寧波的臺商約有6000多人。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,以目前寧波經(jīng)香港往來臺灣的常態(tài)班機(jī)來看,一天至少固定有四班(其中還不含香港航空),而飛機(jī)上的臺商乘客起碼占三成。據(jù)寧波市臺灣同胞投資企業(yè)協(xié)會會長涂介秋介紹,目前光臺塑和奇美在寧波的兩家公司,每周往返臺灣的臺商就有60—70人。
當(dāng)下正是惜時如金的非常時期,記者在采訪中,不少臺商認(rèn)為,如果能早日實現(xiàn)寧波臺灣空中直航,相信更有理由吸引大型臺資企業(yè)將總部設(shè)在寧波。(完)