“臺(tái)獨(dú)”專走歪門邪道 竟拿貓空纜車做文章

　　你不得不當(dāng)心，“臺(tái)獨(dú)”份子會(huì)破壞纜車。
　　
　　香港中評(píng)社6日發(fā)表署名評(píng)論文章說，太多跡象顯示，以纜絆馬又是“臺(tái)獨(dú)”選戰(zhàn)的策略，其319陰謀小組已經(jīng)開動(dòng)。最近“臺(tái)獨(dú)”特別安排外國(guó)政客去坐九族文化村的纜車，還說貓空纜車不安全，不能坐，都可見端倪。

　　臺(tái)北市貓空纜車第一次當(dāng)機(jī)，就是“臺(tái)獨(dú)”媒體人員故意去觸動(dòng)緊急暫停裝置所造成的，后又選馬英九與郝龍斌在車上，再搞了一次飛機(jī)。第三次停兩小時(shí)，螺絲松脫，輪胎漏氣，更可能是人為破壞，因?yàn)槔|車是很安全的運(yùn)載工具，比汽車、飛機(jī)要安全得多，一般纜繩可用30年不用更換，使用10萬小時(shí)以上也不會(huì)斷裂，除非遭外力破壞。

　　文章舉例說，1998年克林頓時(shí)代，美國(guó)一架軍機(jī)在意大利山區(qū)切斷了纜索，吊車掉落，死了20個(gè)人，全是歐洲觀光客，美國(guó)賠了一大筆錢，甚至造成意、美關(guān)系緊張。

　　另外還有鉗扣松動(dòng)，使兩吊箱滑檔相撞而出事，但這要在斜度大地方才會(huì)發(fā)生，貓纜長(zhǎng)又緩，就算松鉗也不會(huì)太嚴(yán)重。

　　貓纜啟用后，問題其實(shí)不大，說“問題一籮筐”有點(diǎn)過苛。纜車因大風(fēng)、雷雨停駛的情形常有，另外機(jī)械人為因素，如旅客上下跌倒等問題，暫停也是常事。只要不是斷纜落箱等重大意外，運(yùn)行中停一下、等一下，不是什么大不了的事。悶熱是設(shè)計(jì)問題，不是機(jī)械人員問題，當(dāng)然設(shè)計(jì)者未及于此是不該，但這不是弊案，可是“臺(tái)獨(dú)”一直說是，也把些莫須有的事全往馬英九頭上套，湊成十個(gè)。因?yàn)橹x長(zhǎng)廷、杜正勝皆涉弊，還是兩位數(shù)，所以也來誣馬以證明天下烏鴉一樣黑。

　　現(xiàn)在的事實(shí)是，“臺(tái)獨(dú)”官員幾無官不貪，權(quán)力愈大貪得愈多。這證明這個(gè)族群就是極為腐敗低劣的。看報(bào)紙就知那些極多、極惡質(zhì)、駭人聽聞的罪案，正是這個(gè)族群的人所犯下的。政治學(xué)者其實(shí)多回避這個(gè)題目，即你只要做一項(xiàng)犯罪行為與“臺(tái)獨(dú)”傾向者的比例之調(diào)查，即可知其間的互聯(lián)關(guān)系。

　　再做一項(xiàng)不同族群間的犯罪比例調(diào)查，也會(huì)發(fā)現(xiàn)各族群間清濁高低之異。

　　文章指出，“臺(tái)獨(dú)”為了“入聯(lián)”，說聯(lián)合國(guó)行“政治種族隔離主義”，這真是做賊喊捉賊。臺(tái)灣正在行的就是一種倒逆的政治種族隔離，即是一批高犯罪族群去阻隔善良人群的正常作息，阻遏交流“三通”。今天所有“臺(tái)獨(dú)”反對(duì)的、誣蔑的，正是最好的、最對(duì)的，如馬英九、陳儀、戒嚴(yán)、“228”、中國(guó)、“三通”等，都是正面或當(dāng)年為了壓制反面而不得不做的。

　　像陳儀是公認(rèn)最清廉開明的好官，卻被皇民腐敗份子誣為專制腐敗，且若果真如其說，怎么會(huì)有那么多的臺(tái)灣人去保護(hù)外省人？可見臺(tái)灣人是多么厭斥這個(gè)犯罪族群。還有像戒嚴(yán)是當(dāng)年臺(tái)當(dāng)局的德政，使臺(tái)灣能在穩(wěn)定中求發(fā)展，但在“臺(tái)獨(dú)”專政隔離下，這個(gè)德政竟沒人敢稱頌了。

　　戒嚴(yán)就是管制高犯罪危險(xiǎn)群的隔離政策，解嚴(yán)則是倒了過來，犯罪群當(dāng)政，善良人反被隔離分化。此所以臺(tái)灣有世界少見的民主為惡的狀況，即民主監(jiān)督本來是可反貪污腐敗的，在臺(tái)灣卻是戒嚴(yán)時(shí)期反較清廉，當(dāng)時(shí)民主百分之九十七，解嚴(yán)民主后反而貪腐橫行。此即民主為假，只行了百分之三，貪腐出押惡化之故。

　　文章認(rèn)為，貪腐專政就要騙，為了給貓纜欲加之罪，竟然說應(yīng)給纜車加冷氣。在臺(tái)灣這閉鎖之島，竟有很多人都相信，真是井底之蛙到了極點(diǎn)。全世界沒聽過纜車有裝冷氣的，更沒聽說過在貓空這種循環(huán)式纜車，上掛一百三十多個(gè)吊廂上可裝冷氣的，別說重量會(huì)大增，拉電線就成問題，扯斷了漏電豈不全成了吊爐烤鴨？還有內(nèi)外結(jié)霧問題。但有報(bào)紙的小社論竟在大罵臺(tái)北市政府后，說公共汽車都裝冷氣，纜車為何不裝？講這種話的人就不問九族文化村和花蓮海洋世界為何也沒裝？

　　后來謠言更離譜，某報(bào)有篇投書說：“當(dāng)初許多建造日本新干線的工程師與技術(shù)專家曾提醒臺(tái)北市捷運(yùn)局，纜車應(yīng)具備冷氣空調(diào)系統(tǒng)，我方為何置之不理？”、“萬一不幸鬧出人命，后悔晚矣！”這一看就知是“臺(tái)獨(dú)”皇民所寫的。

　　單扯冷氣也罷了，雖是烏龍之見，報(bào)紙雞兔同籠尚可，但扯下去就知刊登的報(bào)紙是“臺(tái)獨(dú)”喉舌了，那位“臺(tái)獨(dú)”項(xiàng)莊話題一轉(zhuǎn)，竟扯到馬英九不該在中部Long Stay，說應(yīng)到貓空來Long Stay，還說國(guó)民黨“應(yīng)該做的反而是，誠(chéng)心悔過，為戒嚴(yán)時(shí)期所犯的大錯(cuò)向臺(tái)灣人民道歉，唯有承認(rèn)錯(cuò)誤才足以扭轉(zhuǎn)民眾唾棄國(guó)民黨之心�！�

　　文章最后表示，當(dāng)扯到這里，再看到“臺(tái)獨(dú)”人去貓纜抗議，“臺(tái)獨(dú)”媒體唱和，我們就知到這是政治陰謀，貓空纜車無問題，有問題必定是“臺(tái)獨(dú)”破壞，臺(tái)北市政府應(yīng)趕快恢復(fù)纜車全日運(yùn)行，不要為“臺(tái)獨(dú)”所恐嚇周一停休。市民應(yīng)配合政府，保護(hù)臺(tái)北，提防鄉(xiāng)村包圍城市，提高政治警覺，當(dāng)心“毒諜就在你身邊”，不要因?yàn)榻鈬?yán)而松懈了。

（編輯：曉章）

相關(guān)新聞