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以精準為抓手,助力脫貧攻堅落地生根

2020-03-13 09:43:00
來源:中國臺灣網(wǎng)
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  遼寧省朝陽市喀左縣尤杖子鄉(xiāng)尤杖子村是省級貧困村。2014年來,在沈陽鐵路定點幫扶下,該村建起集中光伏電站、飼料加工廠、布藝加工扶貧車間,扶貧干部扶持93戶貧困戶,292名貧困人口穩(wěn)定脫貧,讓村民的日子越過越紅火。

  這是脫貧路上,一個企業(yè)定點精準扶貧的典型事例,也是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的一個真實縮影。

  3月6日,習(xí)近平總書記在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅座談會上強調(diào),到2020年現(xiàn)行標準下的農(nóng)村貧困人口全部脫貧,是黨中央向全國人民作出的鄭重承諾,必須如期實現(xiàn)。這是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的最新號令,大規(guī)模的會議,強有力的部署,意義重大,影響深遠。

  2020年是全面建成小康社會的關(guān)鍵之年,也是決勝脫貧攻堅的收官之年。目前,我國脫貧攻堅取得決定性成就。貧困人口從2012年年底的9899萬人減到2019年年底的551萬人。如期實現(xiàn)全部脫貧,讓貧困人民一道邁入小康社會,鐵路部門發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,加快建設(shè),精準扶貧,持續(xù)助力決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅。

  以精準扶貧為抓手,“老鐵”常抓不懈,不達目的誓不罷休。幫助定點鄉(xiāng)村脫貧,鐵路部門靠拼、靠干、更靠長期的努力堅持,這體現(xiàn)了“老鐵”不變的為民本色。在偏遠貧困、經(jīng)濟相對落后的地區(qū),鐵路部門數(shù)十年堅持開行扶貧“慢火車”,以票價遠遠低于運行成本、站站停的運營方式,打造山里的脫貧線、交通線、求學(xué)線、生活線、希望線,窮困百姓走出來、城里人走進去,流動中加速了貧困地區(qū)與外界的聯(lián)系,讓致富的道路更加通暢。相信,只要百姓需要,暖心小火車就會繼續(xù)開下去。扶貧路上做好公益事業(yè),“老鐵”不遺余力,默默做出的貢獻,長久深入,展露無遺。

  以精準扶貧為抓手,“老鐵”認真對待,用滾石上山的毅力去攻堅。受疫情影響,決戰(zhàn)之年各項工作任務(wù)更重、要求更高。世上無難事,只怕有心人。在久久為功的基礎(chǔ)上,盯住盯死,持續(xù)用鉆勁、韌勁、狠勁攻堅,就沒有邁不過的坎。2019年,鐵路部門向中央和省級定點扶貧地區(qū)投入資金1.35億元,上線運營鐵路12306商城、快運商城等電商扶貧平臺,持續(xù)加大消費扶貧力度。面對定點扶貧逐年的巨化,鐵路部門沒有沾沾自喜,更沒有麻痹大意、敷衍了事,而是迎難而上,制訂精準幫扶方案、“一對一”結(jié)對幫扶,全力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和貧困戶扶貧產(chǎn)業(yè)發(fā)展!袄翔F”通過捐獻資金、建橋鋪路、辦廠助校等多項幫扶,讓村里的果園密了,牛羊多了,村民日子富了。鐵路部門取得階段性成果,正因扶貧走了心、較了真、使了勁。

  以精準扶貧為抓手,“老鐵”抓緊抓早抓好鐵路建設(shè),助力目標任務(wù)如期完成。俗話說:要想富,先修路。農(nóng)村道路通暢是推助經(jīng)濟發(fā)展和實現(xiàn)脫貧的關(guān)鍵所在。近年來,鐵路加大力度推進路網(wǎng)建設(shè),助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展。剛剛過去的一年,鐵路部門推進連接和服務(wù)貧困地區(qū)的鐵路建設(shè),14個集中連片特困地區(qū)、革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊疆地區(qū)累計完成鐵路基建投資4175.8億元。在開行“慢火車”的同時,秦沈客專、新通高鐵等快速鐵路和扶貧高鐵穿行青山綠水之間,實現(xiàn)了天塹變通途的夢想,同時為拉動沿線經(jīng)濟、幫助百姓致富按下“快進鍵”,其為國為民帶來不僅是眼前利益,更為脫貧摘帽后的老百姓搭建了新生活、新奮斗的起點。

  行百里者半九十。在實現(xiàn)脫貧的目標面前, 需要全民齊心協(xié)力,攻難克堅,特別到了最后一段攻堅戰(zhàn)時,更需堅定信心、頑強奮斗,不忘初心、牢記使命,緊繃攻堅之弦,時刻不能停頓、不能大意、不能放松,保持發(fā)力精準,讓脫貧攻堅落地生根,開花結(jié)果。 (中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友 趙威)

[責(zé)任編輯:田云鵬]