當(dāng)前疫情防控正處在關(guān)鍵時(shí)期，無(wú)論是在疾控前線，還是在進(jìn)出城卡控點(diǎn)，到處都有逆向而行的身影。這場(chǎng)戰(zhàn)斗沒(méi)有硝煙，是舉國(guó)上下關(guān)注的頭等大事，鋪天蓋地的戰(zhàn)“疫”報(bào)道，每讀一遍都會(huì)讓人為之熱淚盈眶。這些“堅(jiān)守者”值得我們禮敬！

　　“我報(bào)名”挺身而出是一種無(wú)私無(wú)畏。在萬(wàn)眾矚目的緊要關(guān)頭，全國(guó)各地醫(yī)護(hù)工作者積極遞交一張張“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”，參加緊急治療隊(duì)。人民日?qǐng)?bào)發(fā)表這樣一句話 “主任，大家都在戰(zhàn)斗，只有在戰(zhàn)場(chǎng)上，我才能安心過(guò)好年�！逼掌胀ㄍǖ脑捳Z(yǔ)，可以真切夠感受到“白衣天使”的無(wú)私和奉獻(xiàn)。他們是父母，也是兒女，但在疫情面前依然舍小家為大家，義無(wú)反顧地奮戰(zhàn)在阻擊疫情的第一線，擔(dān)負(fù)著與普通人不一樣的光榮使命，更擔(dān)負(fù)著歷史賦予醫(yī)者的神圣職責(zé)，正因?yàn)橛辛怂麄兊膱?jiān)守，人民對(duì)戰(zhàn)勝疫情更有信心。

　　“我能行”沖在一線是一種勇于擔(dān)當(dāng)。一個(gè)特殊的春運(yùn)，處于全面打響疫情防控阻擊戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，鐵路作為國(guó)民運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，承擔(dān)著比以往任何時(shí)候都艱巨的任務(wù)。“我要堅(jiān)守一線”“我能行”成為一名名鐵路工作者的戰(zhàn)“疫”口號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鐵路部門(mén)在1755個(gè)車(chē)站進(jìn)站口、2152個(gè)車(chē)站出站口實(shí)行旅客測(cè)溫，累計(jì)移交255批次、332名發(fā)熱旅客。一串串?dāng)?shù)字背后，鐵路客運(yùn)工作者同樣面臨著被感染的巨大風(fēng)險(xiǎn)，卻因?yàn)樨?zé)任和大愛(ài)，阻斷疾病傳播渠道，為一座座城市筑起保衛(wèi)人民生命安全的戰(zhàn)斗防線。

　　“我支援”一心抗疫的家國(guó)情懷。因?yàn)椤胺獬恰�，武漢的蔬菜供應(yīng)成為14億同胞關(guān)心的大事。坐上火車(chē)去武漢的“東北秋菜”一時(shí)間成為網(wǎng)紅。原來(lái)是沈陽(yáng)鐵路部門(mén)為防疫物資開(kāi)辟綠色通道，利用沈陽(yáng)北至廣州東Z12次旅客列車(chē)加掛行李車(chē)，將武漢市民生活急需的130噸東北大白菜分批次發(fā)往武昌站。130噸的數(shù)字背后是鐵路裝卸工人“抬起”“放下”的過(guò)程，更是助力疫區(qū)打贏阻擊戰(zhàn)的努力，承載著同胞的期望，擔(dān)當(dāng)著后勤保障運(yùn)輸重任。

　　一方有難，八方支援。無(wú)論是醫(yī)護(hù)工作者，環(huán)衛(wèi)工人，或是鐵路工人，每一份逆向而行都值得稱(chēng)贊。大局當(dāng)前，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)共克時(shí)艱，雖然素不相識(shí)，每一份付出皆是為了守護(hù)百姓的平安。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：劉銘）

　�。ū疚臑橥陡遄髌�，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）