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鐵路修到國外去創(chuàng)多贏局面

2019-04-30 09:00:00
來源:中國臺灣網(wǎng)
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  4月25日至27日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。這次會(huì)議是中國今年最重要的主場外交,也是一次具有標(biāo)志性意義的國際盛會(huì),在此之前,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室22日發(fā)表了《共建“一帶一路”倡議:進(jìn)展、貢獻(xiàn)與展望》報(bào)告,其中出現(xiàn)了眾多鐵路元素,國際經(jīng)濟(jì)合作走廊和通道建設(shè),取得明顯進(jìn)展。

  習(xí)近平總書記高屋建瓴地提出了“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新理念,旨在借助中國與周邊國家既有的雙多邊機(jī)制,利用既有的區(qū)域合作平臺,主動(dòng)發(fā)展與周邊沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作,而其中首當(dāng)其沖的就是中國海外鐵路項(xiàng)目的推進(jìn)。中國企業(yè)要在與跨國公司的合作和競爭中,多學(xué)習(xí)其國際化經(jīng)營理念,更好地掌握和運(yùn)用國際市場規(guī)則。企業(yè)也要提升國際化經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)防范能力,履行好社會(huì)責(zé)任,提高本土化率,樹立中國企業(yè)負(fù)責(zé)任的國際形象。實(shí)現(xiàn)中國鐵路技術(shù)更先進(jìn)、更可靠、更經(jīng)濟(jì),確立在世界鐵路中的領(lǐng)先地位。

  特別是近年來,中國高鐵快速發(fā)展,面對全球高鐵產(chǎn)業(yè)這塊“大蛋糕”,作為“走出去”戰(zhàn)略重要組成部分的中國高鐵,充分發(fā)揮整體優(yōu)勢,積極完善和確立中國標(biāo)準(zhǔn),爭取更大的國際話語權(quán)。我國的一些重大裝備項(xiàng)目,在總體設(shè)計(jì)和布局時(shí),著眼的就不僅僅是國內(nèi)市場,而是希望能在全球占有一席之地。特別是裝備類中央企業(yè),開展國際化經(jīng)營、打造一流跨國公司,一直是其發(fā)展目標(biāo)。而要成為有國際競爭力的跨國公司,企業(yè)必須“走出去”,到國際上去爭取項(xiàng)目、拓展市場,讓與裝備相伴的服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)同步“走出去”。

  鐵路修到國外去,既是交通運(yùn)輸?shù)拇笫、喜事,同時(shí)又是促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的牽線“紅繩”,在“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略引領(lǐng)下,國際路線建設(shè)聯(lián)通了世界各國,更讓處于祖國偏遠(yuǎn)之地由“末梢神經(jīng)”變化“陣地前沿”,為跨境交流合作帶來深遠(yuǎn)影響,成為名副其實(shí)的交通“紐帶”!

  “一帶一路”外化于形,成為老百姓看得見、摸得著的實(shí)惠,對此,鐵路部門沒有退縮,也沒有消極,而是迎難而上、奮勇出擊,首先在觀念上進(jìn)行了轉(zhuǎn)變,同時(shí)針對嚴(yán)峻的競爭形勢制定了有效措施,把優(yōu)化服務(wù)擺在更加重要的位置,最終在激烈的競爭中牢牢站穩(wěn)了腳跟,實(shí)現(xiàn)了飛躍的夢想;谝陨蟻砜,鐵路部門如今創(chuàng)造的驕人業(yè)績,只是一個(gè)開始,更輝煌的成就,他們還在創(chuàng)造之中,讓我們拭目以待。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:黃嘉慧)

(本文為投稿作品,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:趙靜]

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