沃野千里，城市與農村，歡聚與離愁是我們生活的意義，夢想與希望，努力與拼搏是對美好生活的向往。春節(jié)，早已經不是一個節(jié)日，更像是游子歸家的情感寄托。在這而個重要的節(jié)日前后，形成了以春節(jié)為中心，前后共40天的春運人口遷徙。

　　對于鐵路部門來說，讓人們帶著美好體驗走得好、走得了，既是責任又是使命。春運之前，鐵路部門有關部門不斷優(yōu)化和調整列車運行圖，加大客車開行密度，最大限度地增大動能運力。如，沈陽局集團重點組織沈陽、大連、長春等樞紐客運站，統(tǒng)籌哈大、沈丹、丹大、長白烏快速鐵路和既有線通道能力，增強重點地區(qū)的運力安排。此外還強化運輸組織，采用加掛客車，安排動車組重連，加開臨時旅客列車等形式提高運能，滿足旅客出行需求。

　　智能化鐵路設施保證旅客出行井然有序。高速度給了人們慢生活，還記得從前春節(jié)出行，要通宵達旦地排隊購票，排隊進站�，F(xiàn)如今，鐵路部門在購票環(huán)節(jié)和進站安檢環(huán)節(jié)都增添了許多智能設備和設施。線上網絡購票，線下自動購票機，以及窗口支持支付寶、微信等移動支付都極大提高購票效率，多途徑的分流也有效降低了排隊時間；進站實名制人臉識別系統(tǒng)，減少實名制驗票的工作流程，減少驗票時間。智能機器人的推出，幫助旅客在第一時間了解站內資訊，把握出行時間。這些智能設備的運用，都讓旅客購票乘車過程變得更加順暢方便。

　　為了提升春運期間的出行體驗，鐵路部門不斷提高客運服務水平。沈陽局集團公司進一步打造客運、站車旅客的全程服務。全天候24小時受理廣大旅客的不同需求。在車站設立服務臺，對老幼病殘孕等重點旅客，提供進出站、上下車幫扶服務。重點旅客還可以通過撥打車站服務熱線或者鐵路客服電話預約輪椅進出站服務、小紅包搬運行李服務等。沈陽站、長春站等車站主動與當地機場、地鐵、公交等交通部門有序銜接，共同做好旅客的換乘服務。在列車上，復興號動車組迎來首次春運大考，更快的速度、寬敞的車廂、便利充電的電源插座、WIFI全覆蓋、有安全按鈕的飲水出口等人性化設計，無不讓旅客們感受著科技創(chuàng)新的魅力。

　　春運的旅途是一幅圖景，交通強國的畫卷徐徐展開，伴隨著萬里鐵道貫穿南北，連接中西，今年的春運客流仍然呈現(xiàn)增長趨勢，讓旅客走得了也走得好是壓力也是動力，隨著今年鐵路智能化新技術的應用和推廣，廣大旅客感受到了走得了、走得好的出行體驗。（中國臺灣網網友：丁闖）

（本文為投稿作品，不代表中國臺灣網觀點）