激動(dòng)人心的時(shí)刻到了！哈牡高鐵25日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了！哈爾濱到牡丹江兩地間最快運(yùn)行時(shí)間縮短至1小時(shí)28分。同時(shí)，牡丹江至綏芬河間開(kāi)行動(dòng)車組，對(duì)俄口岸綏芬河也將迎來(lái)動(dòng)車時(shí)代。（東北網(wǎng)12月25日）

　　黨的十九大召開(kāi)以來(lái)，東北地區(qū)在全面振興的起點(diǎn)上，進(jìn)一步筑牢經(jīng)濟(jì)穩(wěn)固發(fā)展的態(tài)勢(shì)。如今，中國(guó)高鐵“八縱八橫”最北“一橫”哈牡高鐵開(kāi)通，將與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路相連，構(gòu)成“東北F4”經(jīng)濟(jì)圈。

　　創(chuàng)造“Fabulous”高寒奇跡，挑戰(zhàn)一切不可能。哈牡高鐵線路全長(zhǎng)約293公里，沿線共設(shè)109座橋梁，39座隧道，是黑龍江省隧道最多的高鐵線。由于地形復(fù)雜，哈牡高鐵全線均位于高寒地區(qū)。施工建設(shè)時(shí)期，施工方攻克地處高寒、土質(zhì)松軟、含水量大等多項(xiàng)技術(shù)難題，嚴(yán)格控制線路路基砟石品類、比例和粒徑，線路基床采用非凍脹AB組土填料等措施，保證高寒天氣下線路質(zhì)量安全。

　　未來(lái)中“Fantasy”振興東北經(jīng)濟(jì)。哈牡高鐵的開(kāi)行根本上連接?xùn)|北各地形成“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)下，把握機(jī)遇，推動(dòng)過(guò)去偏資源型、傳統(tǒng)型、重化工型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和多點(diǎn)多業(yè)支撐發(fā)展的新格局，切實(shí)發(fā)揮資源格局新優(yōu)勢(shì)。

　　構(gòu)建東北雪鄉(xiāng)“Fun”旅游圈，總能給你不一樣的風(fēng)景。哈牡高鐵線路途經(jīng)帽兒山西、亞布力西、橫道河子?xùn)|、海林北站等11座車站，豐富的冬季旅游資源在開(kāi)行中被深度開(kāi)發(fā)。其中：亞布力滑雪場(chǎng)是目前我國(guó)最大的綜合性滑雪訓(xùn)練和比賽基地，每年吸引大量的滑雪運(yùn)動(dòng)員和游客前來(lái)訓(xùn)練、游玩。威虎山影視城是以影視拍攝服務(wù)為主，兼具游覽觀光、避暑度假、愛(ài)國(guó)主義教育等功能的綜合性旅游區(qū)。

　　構(gòu)建中俄“Friend”通道，加快國(guó)家發(fā)展。近些年，中俄兩國(guó)友誼日益穩(wěn)固，在“一帶一路”建設(shè)中，中國(guó)鐵路哈牡線路動(dòng)車組首次開(kāi)進(jìn)對(duì)俄口岸站，將使國(guó)內(nèi)鐵路與俄遠(yuǎn)東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連，增加一條連俄通歐國(guó)際大通道，對(duì)推動(dòng)新時(shí)代東北振興，深度融入共建“一帶一路”，建設(shè)開(kāi)放合作高地發(fā)揮重大作用。

　　哈牡高鐵的開(kāi)行，預(yù)示著中國(guó)高鐵獨(dú)立自主技術(shù)進(jìn)一步提升，預(yù)示著龍江經(jīng)濟(jì)商圈的建立，預(yù)示著 “東北雪鄉(xiāng)”品牌文化的推廣，更預(yù)示著中俄經(jīng)濟(jì)貿(mào)易新通道更上一層樓，哈牡高鐵正引領(lǐng) “東北F4”經(jīng)濟(jì)圈的建立，為振興龍江經(jīng)濟(jì)鍛造新的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：楊靖藝）

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